Siirry sisältöön

Sininen linja (Tukholman metro)

Wikipediasta
Sininen linja
Blå linjen
Perustiedot
Järjestelmä Tukholman metro
Reitti Kungsträdgården–Akalla
  Kungsträdgården–Hjulsta
Avattu 31. elokuuta 1975
Omistaja Tukholman läänin maakäräjät
Liikenne
Liikennöitsijä(t) MTR Corporation
Vuoroväli 10 min kummallakin linjalla
5 min yhteisellä linja-osuudella
Liikennetiheys 3
Tekniset tiedot
Pituus 24,5 km
Asemia 20
Raideleveys 1 435 mm
Sallittu nopeus 80 km/h
Sähköistys 750 V DC virtakisko
Varikko Rissnen metrovarikko

Sininen linja (ruots. Blå linjen) on Tukholman metron ratajärjestelmä, jolla liikennöivät linjat 10 (KungsträdgårdenHjusta) ja 11 (Kungsträdgården–Akalla).

Sininen linja on lyhin Tukholman metron kolmesta linjasta. Linjalla on 20 asemaa,[1] joista 19 on maan alla, ja vain yksi asema, Kista on maan pinnalla. Sen pituus on 24,5 kilometriä.[1] Linja alkaa Tukholman keskustasta Kungsträdgårdenista, haarautuu kahteen suuntaan Västra skogenissa ja päättyy Akallaan ja Hjulstaan Kistassa.

Linja avattiin 31. elokuuta 1975 T-Centralenin ja Hjulstan välillä. Kaksi vuotta myöhemmin sitä jatkettiin ensin kesäkuussa Hallonbergenistä Akallaan ja lokakuussa T-Centralenista Kungsträdgårdeniin. Akallaan avatulle osuudelle rakennettiin Kymlingen asema, joka kuitenkin jäi keskeneräiseksi eikä sitä ole otettu käyttöön. Västra skogenin ja Rinkebyn asemien välille avattiin uusi Sundbybergin kautta kulkeva linjaus 19. elokuuta 1985. Vanha Hallonbergenin ja Rinkebyn välinen rata on nykyisin huoltokäytössä, ja sen varrella on Rissnen metrovarikko.

Vuonna 2020 sinisellä linjalla kulki 124 400 matkustajaa päivässä.[2]

Kungsträdgården–Nacka ja Kungsträdgården–Hagsätra

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kungsträdgårdenista linja jatkuu uudelle asemalle Sofiaan Södermalmille, jonka jälkeen linja jakautuu siten, että yksi haara jatkuu Nackaan ja toinen Gullmarsplanille, johon rakennetaan uudet maanalaiset laiturit sinistä linjaa varten, minkä jälkeen se kulkee nykyisen vihreän linjan haaraa pitkin Hagsätraan, josta tulee osa sinistä linjaa. Hagsätran haaran Globen- ja Enskede gård -asemat suljetaan ja korvataan uudella Slakthusområdetin metroasemalla. Tämä mahdollistaa tiheämmän vuorovälin vihreän linjan muilla haaroilla, joita tällä hetkellä rajoittaa se, että kolme haaraa ohittaa pullonkaulan T-Centralenissa.[3] Rakennustöiden odotetaan valmistuvan vuonna 2030.

Akalla–Barkarby

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sinistä linjaa jatketaan luoteeseen Akallasta Barkarbyn rautatieasemalle Barkarbystadenin kautta, joka on uusi rakenteilla oleva alue Barkarbyn lentokentän entisellä paikalla. Laajennuksen odotetaan valmistuvan vuoden 2027 loppupuolella.[4]

C9-juna linjalla Kistan pohjoispuolella.
  1. a b SL: Tunnelbana (Arkistoitu – Internet Archive)
  2. Fakta om Sl- lanet regionstockholm.se. Arkistoitu 29.9.2022. Viitattu 14.12.2023.
  3. Blå linje till Södermalm & Hammarby Sjöstad Nya tunnelbanan. Viitattu 13.4.2025. (ruotsiksi)
  4. Blå linje till Barkarby Nya tunnelbanan. Viitattu 13.4.2025. (ruotsiksi)