S/S Lokki

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

S/S Lokki on vuonna 1913 rakennettu suomalainen sisävesihöyrylaiva. Laiva toimi ammattiliikenteessä matkustaja-aluksena vuoteen 1971 asti. Samana vuonna laiva muutettiin halkokäyttöisestä öljykäyttöiseksi. Laiva upposi Laitaatsillan telakalla vuonna 1997, eikä se ole sen jälkeen ollut liikenteessä.

Laiva nostettiin maalle loppuvuodesta 2005, ja sitä kunnostaa sen nykyinen omistaja. Laivasta on purettu kaikki puurakenteet ja seinät. Aluksen runko, höyrykone ja kattila on korjattu Billnäsissä, kansirakenteet ja sähköt ym. rakennettiin Helsingissä Hietalahdessa. Alus valmistui 2016 ja 2017 rekisteröitiin kaupalliseksi matkustaja alukseksi kotimaa 2 alueelle.

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Rakennuspaikka: Alhström telakka, Varkaus
  • Rakennusvuosi: 1913
  • Pituus: 23,95 m
  • Leveys: 6,10 m
  • Syväys: 2.00 m
  • Vetoisuus: 99,09 brt
  • Koneen tyyppi: Compound-höyrykone
  • Koneen teho: 129 ihv
  • Nopeus: 9,5 solmua
  • Kattila: 10 kp, 53 m²
  • Polttoaine: puu
  • Omistaja: Yksityinen henkilö
  • Entiset omistajat: Kasurilan Höyrywenhe Oy 1913-1916, Itä-Kuopion Höyrywenhe Oy 1916-, Pohjois-Kallaveden Höyrylaiva Oy, Kuopio -1971, Auto-Prima R.W. Stellberg Ky, Helsinki 1971-?, Roll laivat ?-1993, Kuopion Roll Risteilyt Oy 1993-2006, Parasteam Finland Oy 2006-2007,
  • Kotisatama: Helsinki
  • Matkustajia: 50 h
  • Varusteet: 12+8 makuupaikkaa, 2 salonkia, ruokasali

Aluksen höyrykattilan tuubien uusimiseen on museovirasto vuonna 2014 myöntänyt 9 000 euroa.[1]

Alus kuuluu Museoviraston perinnelaivarekisteriin ja se on Suomen Höyrypursiseuran alusrekisterissä.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä laivoihin tai muuhun vesiliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.