Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp on yhdysvalloissa valmistettu lentomoottori. Rakenteeltaan se on ilmajäähdytteinen, kaksirivinen tähtimoottori. Moottoria toimitettiin erilaisina versioina 173 618 kappaletta.[1]
Moottorin eritehoisia versioita käytettiin useissa lentokonetyypeissä. Tärkeimpiä ovat DC-3 / C 47 -sotilasversio, Consolidated B-24 Liberator, Consolidated PBY Catalina sekä Grumman F4F Wildcat.
Suomessa moottori oli käytössä DC-3-koneessa sekä Curtiss P-36 Hawk - ja VL Myrsky -hävittäjissä.
Ominaisuuksia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Kaksirivinen mekaanisesti ahdettu tähtimoottori[1]
- Iskutilavuus 1 830 kuutiotuumaa, 30 litraa
- Paino 523 - 660 kg versiosta riippuen
- Maksimikierrosluku 2400–2700 k/min
- Teho versiolle R-1830-SC3-G 1065 hevosvoimaa 87-oktaanisella bensiinillä[2]
Esimerkkejä moottorin versioista ovat
- R-1830-76 yksivaiheinen, kaksinopeuksinen ahdin, teho lentoonlähdösä 1200 hv, 1050 hv 17500 jalan 5250 metrin korkeudessa
- R 1830-86 kaksivaiheinen, kaksinopeuksinen ahdin, lentoonlähdössä 1200 hv, 1000 hv 19000 jalan 5700 metrin korkeudessa[3]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b "Ominaisuuksia"Arkistoitu kopio pw.utc.com. Arkistoitu 12.6.2018. Viitattu 9.2.2023.
- ↑ VL Myrsky - historia. Ilmailumuseoyhdistys. ISBN 978-951-8960-19-8.
- ↑ Kinzey,Bert: Grumman F4F in detail & scale. TAB BOOKS Inc. Pennsylvania USA, Airlife Publishing Ltd., England. ISBN 1-85310-607-0.