Mitsubishi Starion

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Mitsubishi Starion
WidebodyStarion.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Japani
Valmistaja Mitsubishi Motors
Konserni Mitsubishi
Korimalli 3-ovinen coupé
Luokka urheiluauto
Edeltäjä Mitsubishi Sapporo
Seuraaja Mitsubishi GTO/3000GT
Vetotapa takaveto

Mitsubishi Starion oli Mitsubishin valmistama kolmiovinen turboahdettu coupé-tyyppinen urheilullinen henkilöauto, jota valmistettiin vuosina 1982-1990. Pohjois-Amerikassa Starionia myytiin nimillä Chrysler Conquest, Dodge Conquest ja Plymouth Conquest. Starion on yksi ensimmäisistä japanilaisista turboahdetuista autoista.

Taustaa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Starion tehtiin kilpailemaan GT -autojen luokassa muiden japanilaisten urheiluautojen, kuten Toyota Supran ja Nissan 300ZX:n kanssa. Starion turboahdettu nelisylinterinen moottori oli kilpailukykyinen lähes joka luokassa. Huonosta myyntimenestyksestään huolimatta media pitää edelleen Starionia turboahdettujen japanilaisten autojen aikakauden aloittajana.

Starionin moottori oli edessä, mutta auto oli takavetoinen, kuten useimmat urheiluautot. Starionissa oli myös ABS-jarrut, mutta vain takana.

Starionia valmistettiin sekä kapeakorisena urheiluversiona että leveäkorisena ralliversiona. Auto oli luotettava ja siihen tehtiin valmistusajan aikana ainoastaan pieniä muutoksia.

Starionin valmistus lopetettiin vuonna 1990, kun sen korvasi Mitsubishi 3000GT, joka perustui lähes täysin Mitsubishin aiemmin esittelemään HSX Sports -konseptiin. Starion toimi kuitenkin suunnittelun perustana myöhemmille Mitsubishin urheiluautoille, joita ovat mm. Mitsubishi Eclipse ja Mitsubishi Lancer Evolution-mallit.

Mallit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Australia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kaikissa Australian malleissa on 2.0 -litrainen 4G63 -moottori.

  • JA (1982 - 1984)
  • JB (1984 - 1985)
  • JD (1985 - 1987)

Japani[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Myös suurimmassa osassa Japanin malleja on 2.0 -litrainen 4G63 -moottori, lukuun ottamatta 2.6 -litraisella 4G54 -moottorilla varustettua GSR-VR -mallia.

  • GX (1982-1983) (ilman turboa)
  • GSR-I,GSR-II,GSR-III, GSR-X, (1982-1984)
  • GSR-II, GSR-III,GSR-X,GSR-V (1985-1986) - eroaa edellisistä Starioneista erilaisten valojen takia
  • GSR-V (1986-1987) - osassa Sirius
  • GSR-VR (1987-1988) (laajakorinen)

Roomalaiset numerot GSR -merkinnän jälkeen tarkoittavat auton varustelutasoa.

  • GSR-I - perusmalli
  • GSR-II - ohjaustehostin ja sähköikkunat
  • GSR-III - parempi äänentoistojärjestelmä, ajotietokone, digitaalinäyttö kojelaudassa ja ilmastointi

GSR-X - nahkasisustus, vakionopeudensäädin, automaattinen ilmastointi

Yhdysvallat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yhdysvalloissa ainoa moottorivaihtoehto oli 2.6-litrainen 4G54.

  • LS
  • ES
  • LE
  • ESI-R

Eurooppa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Euroopassa oli saatavilla kaksi mallia 2.0-litraisella moottorilla:

  • EX - luksusversio
  • TURBO - perusversio