M1 (moottoritorpedovene)
| M1 | |
|---|---|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | John I. Thornycroft and Company, Hampton-on-Thames Boatworks |
| Kölinlasku | 7. marraskuuta 1938 |
| Laskettu vesille | 1939 |
| Palveluskäyttöön | 15. tammikuuta 1940 |
| Poistui palveluskäytöstä | myyty 17. syyskuuta 1948 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 40 t |
| Pituus | 71 jalkaa 9 tuumaa (kokonaispituus) |
| Leveys | 16 jalkaa |
| Syväys | 7 jalkaa 9 tuumaa |
| Koneteho | 650 hv |
| Nopeus | 36 solmua |
| Miehistöä | 2 upseeria ja 9 miehistönjäsentä |
| Aseistus | |
| Aseistus |
1 .303" Hotchkiss-konekivääri 2 18" torpedoputkea 4 syvyyspommia |
M1 oli Irlannin laivaston moottoritorpedovene. Aluksen tilasi alun perin Viron laivasto 12. toukokuuta 1938 John I. Thornycroft and Companyltä kokeellisena aluksena. Sen köli laskettiin 7. marraskuuta Thornycroftin Hampton-on-Thamesin veneveistämöllä telakkanumerolla 2422. Aluksen haltijaksi ilmoitettiin 24. tammikuuta 1939 Viro, mutta 16. toukokuuta aluksen tilaajaksi ilmoitettiin Irlannin valtio. Syynä tähän oli Viron valtion joutuminen Neuvostoliiton miehittämäksi.[1]
Aluksessa oli kaksinkertainen mahonkirunko, ja siinä oli kylkikaaria tiheässä. Aluksen kolmas teakvuoraus oli pohjassa peittämässä kylkikaaria. Sen voimanlähteenä oli neljä Rolls-Roycen V6-moottoria Thornycroftin RY/12-asennuksina, ja ne oli kytketty pareittain kahteen akseliin.[2]
Aluksen koeajot aloitettiin 1. joulukuuta, ja se valmistui 15. tammikuuta 1940. Alus luovutettiin 18. tammikuuta Irlannille, jonka laivastoon se liitettiin 29. tammikuuta. Aluksen ensimmäisenä päällikkönä oli luutnantti Carey. Alus lähti merelle 31. tammikuuta, ja se saapui Irlantiin 8. maaliskuuta.[1][3]
Alus yritti pysäyttää 19. huhtikuuta Irlannin aluevesillä kohtaamansa Hullissa rekisteröidyn troolarin SS Julietin, joka avasi kuitenkin tulen. Kaksi moottoritorpedoveneen miehistönjäsentä haavoittui välikohtauksessa. Nousemassa olevan myrskyn vuoksi moottoritorpedovene joutui palaamaan satamaan eikä troolaria voitu vallata.[4]
Kesäkuussa 1941 M1 partioi yhdessä Muirchun kanssa Irlannin etelärannikolla, kun se poikkesi Falcarraghinlahteen. Lahdessa oli ankkurissa Toryn saaren edustalla miinaan ajossa vaurioitunut brittiläinen rahtialus Erros, jonka lastina oli aseita ja ammuksia. Rahtialuksen saattajana oli hävittäjä, jonka vapautti myöhemmin sluuppi HMS Glena M1:n piti ottaa vastuu rahtialuksen suojaamisesta 10. kesäkuuta. Britit toimittivat rahtialukselle hinaajan ja korjausmiehistön, joita M1 valvoi tukenaan maissa valvova jalkaväkiosasto. Marraskuussa alus osallistui vastaavaan tapahtumaan San Demitrion vaurioiduttua Saksan laivaston Admiral Scheerin iskettyä saattueeseen. Tulipalossa pahoin vaurioitunut alus hakeutui suojaan Clewinlahteen. M1 suojasi tankkeria, kunnes Britannian kuninkaallisen laivaston hävittäjä HMS Arrow saapui suojatakseen tankkerin Britanniaan.[5]
Alus myytiin 15. syyskuuta 1948 eversti J. Fitzmauricelle, joka muutti sen asuntoproomuksi.[1]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- MacGinty, Tom: The Irish Navy – A Story of Courage and Tenacity (Golden Jubilee Irish Naval Service). Kerry, Irlanti: The Kerryman Ltd, 1995. ISBN 0-946277-22-2. (englanniksi)
- McIvor, Aidan: A History of the Irish Naval Service. Dublin, Irlanti: Irish Academic Press, 2006. ISBN 0-7165-3418-5. (englanniksi)
- Adams, Thomas A.: Irish Naval Service. Kendal, Cumbria: World Ship Society, 1982. ISBN 0-905617-21-5. (englanniksi)