M/S Aurora af Helsingborg
| M/S Aurora af Helsingborg | |
|---|---|
.jpg) |
|
| Tyyppi | Ropax |
| Nykyinen reitti | Helsingør–Helsingborg |
| Lippuvaltio | Ruotsi |
| IMO-numero | 9007128 |
| MMSI-numero | 265041000 |
| Operaattori | Scandlines |
| Rakennustelakka | Tangen Verft, Norja |
| Rakennusnumero | 157 |
| Vesillelasku | 6. heinäkuuta 1991 |
| Luovutettu | 5. maaliskuuta 1992 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 111,2 m |
| Leveys | 28,2 m |
| Syväys | 5,5 m |
| Bruttovetoisuus | 10918 brt |
| Nettovetoisuus | 3275 nrt |
| Koneisto | 4 kpl Wärtsilä-Vaasa 6R32E |
| Akseliteho | 9760 MW |
| Nopeus | 26 km/h |
| Nopeus | 14 kn |
| Sisaralukset | M/S Tycho Brahe |
M/S Aurora af Helsingborg on matkustajia ja autoja kuljettava laiva (ropax), joka liikennöi Ruotsin Helsingborgin ja Tanskan Helsingørin välillä. Liikennettä hoitaa Scandlines-yhtiö. Laiva rakennettiin Norjassa Tangen Verft A/S -telakalla Kragerössä ja varusteltiin Tomrefjordenissa Langsten Slip & Båtbyggeri nimisessä yrityksessä.
Alus voi kuljettaa 1 250 matkustajaa ja 240 henkilöautoa. Autokaistojen pituus on 539 kaistametriä ja raiteiden pituus 260 metriä.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta M/S Aurora af Helsingborg.