Kristinehamn–Mora-rata

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Kristinehamn–Mora
Perustiedot
Reitti KristinehamnMora
Lakkautettu PersbergLomsmyre
Omistaja Ruotsin valtio
Ylläpitäjä Trafikverket
Liikenne
Liikennöitsijä(t) Inlandståget AB, Green Cargo, Tågab
Tekniset tiedot
Pituus 220 km
Raiteiden lkm yksiraiteinen
Raideleveys 1 435 mm
Sähköistys vain osuus Nykroppa–Daglösen
Liikenteenohjaus
Kauko-ohjaus Nykroppa–Daglösa
Ohjauskeskus Daglösa (Nykroppa–Daglösen)
Miehitetyt asemat Mora, Daglösen
Kulunvalvonta ei

Kristinehamn–Mora-rata on Ruotsin rataverkkoon kuuluvan Inlandsbanan-radan eteläinen osuus. Rataosan pituus on 220 kilometriä,[1] se on yksiraiteinen ja sähköistämätön, eikä sillä ole kauko-ohjausta tai kulunvalvontaa.[2]

Alun perin rataosan rakensivat kaksi yksityistä rautatieyhtiötä. Linjan vanhin osuus on Kristinehamnista Persbergiin johtava osuus, jonka rakensi Östra Värmlands Järnväg (ÖWJ). Sen rakentaminen aloitettiin 1873, ja kokonaisuudessaan se avattiin liikenteelle 1. joulukuuta 1876.[1]

Vuonna 1887 Mora Vänerns Järnvägsaktiebolag (MVJ) haki lupaa rakentaa rautatieyhteyden ÖWJ:n pääteasemalta Persbergistä Moraan sekä sivuradan Brintbodarnesta Malungiin. Persbergin ja Moran välinen osuus avattiin liikenteelle kolmessa osassa, joista viimeinen avattiin 1. marraskuuta 1891.[1]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c Rolf Sten: Linjen Kristinehamn - Mora 220 km. Södra Inlandsbanan. 30.12.1999. Viitattu 18.1.2010. (ruotsiksi)
  2. Kristinehamn–Filipstad–Vansbro–Mora Banguide. Järnväg.net. Arkistoitu 24.5.2012. Viitattu 18.1.2010. (ruotsiksi)
Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.