Jakovlev Jak-9

Kohteesta Wikipedia
(Ohjattu sivulta Jak-9)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Jak-9K
Alkuperäispiirustuksien mukaan valmistettu Jak-3 Allison-moottorilla ranskalaisen vapaaehtoisyksikön "Normandie-Niemen" väreissä

Jakovlev Jak-9 (ven. Яковлев Як-9) (koodinimi: Frank)[1] on vuonna 1942 käyttöönotettu neuvostoliittolainen, toisen maailmansodan aikainen yksimoottorinen ja yksipaikkainen hävittäjälentokone.[2] Koneen sarjatuotanto alkoi lokakuussa 1942, ja sitä valmistettiin eri versioina vuoden 1948 joulukuuhun asti 16 769 kappaletta.[3] Kooltaan pieni, mutta silti hyvin ketterä konetyyppi oli Neuvostoliiton eniten tuottama hävittäjälentokone sodan aikana.

Kehitys[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aleksandr Jakovlev suunnitteli koneen Jakovlev Jak-7 -hävittäjäkoneen seuraajaksi vuonna 1942. Saman vuoden lokakuussa palveluskäyttöön luovutetut ensimmäiset koneet olivat kevennettyjä muunnoksia Jak-7-koneesta. Yhdysvaltalaisen duralumiinin lisääntyneiden toimitusten myötä koneen varsinainen sarjatuotanto alkoi vuoden 1943 alkupuolella.[4] Tuotantoon saatiin myös koneeseen alun perin suunniteltu kokometallinen siipi, jolloin kone keveni huomattavasti. Koneesta kehitettiin edelleen muun muassa Jak-9D (lisätyllä polttoainekapasiteetilla varustettu versio), Jak-9S (23 mm:n Nudelman-Suranov NS-23-tykillä ja kahdella Berezin B-20 20 mm:n tykillä varustettu versio), Jak-9M (tuotantoteknisistä syistä edellisistä yhdistetty versio), Jak-9U (kokonaan uudelleen suunniteltu, 1 650 hv:n Klimov VK-107-moottorilla varustettu versio)[5] ja vuonna 1946 palveluskäyttöön tullut Jak-9P (kaksi tai kolme 20 mm:n tykkiä, kaksi 100 kg:n pommia).

Käyttö[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Konetta käyttivät toisen maailmansodan aikana Neuvostoliiton ilmavoimien lisäksi Ranskan (Normandie-Niemen-rykmentti) ja Puolan ilmavoimat. Sodan jälkeen konetta käyttivät Neuvostoliiton lisäksi Albania, Bulgaria, Jugoslavia, Kiina, Pohjois-Korea (Korean sodassa), Puola ja Unkari.[6]

Tekniset tiedot (Jak-9D)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Jakovlev Jak-9 P.svg

Lähde:[7]

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 1
  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&&08.05500008,55 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&&09.07400009,74 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&03.&&&&003,00 m
  • Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&&017.020000017,2 m²
  • Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&02350.&&&&002 350 kg
  • Lentopaino: &&&&&&&&&&&03117.&&&&003 117 kg
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × Klimov M-105PF -V12-moottori; &&&&&&&&&&&&0880.&&&&00880 kW (&&&&&&&&&&&01180.&&&&001 180 hv)

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0591.&&&&00591 km/h
  • Lentomatka: &&&&&&&&&&&01360.&&&&001 360 km
  • Lakikorkeus: &&&&&&&&&&&09100.&&&&009 100 m
  • Nousukyky: &&&&&&&&&&&&&013.070000013,7 m/s
  • Siipikuormitus: &&&&&&&&&&&&0181.&&&&00181 kg/m²
  • Teho-painosuhde: 0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”&”..0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”&”.0,28 kW/kg

Aseistus

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • David Donald: The encyclopedia of world aircraft, s. 916. Leicester: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
  • Richard Humble: Toisen Maailmansodan lentokoneet, s. 36. Suomentanut Helge Seppälä. Porvoo: WSOY, 1976. ISBN 951-0-07838-7.

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en: Yakovlev Yak-9