Hr. Ms. O 13
| Hr.Ms. O 13 | |
|---|---|
 Hr. Ms. O 13 |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Koninklijke Maatschappij De Schelde, Vlissingen |
| Kölinlasku | 1. joulukuuta 1928 |
| Laskettu vesille | 18. huhtikuuta 1931 |
| Palveluskäyttöön | 1. lokakuuta 1931 |
| Loppuvaihe | kadonnut kesäkuussa 1940 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
610 t (pinnalla) 754 t (sukellus) |
| Pituus | 60,42 m |
| Leveys | 6,83 m |
| Syväys | 3,6 m |
| Koneteho |
2 × dieselmoottoria 900 bhp 2 × sähkömoottori 310 bhp |
| Nopeus |
16 solmua (pinnalla) 8 solmua (sukellus) |
| Miehistöä | 29-31 |
| Aseistus | |
| Aseistus | 5 × 533 mm torpedoputki |
Hr. Ms. O 13 oli Alankomaiden kuninkaallisen laivaston vuonna 1931 palvelukseenotettu O 12 -luokan sukellusvene.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Pääartikkeli: O 12 -luokka
Alus tilattiin 4. toukokuuta 1928 Koninklijke Maatschappij De Scheldeltä Vlissingenistä ja sen köli laskettiin vielä saman vuoden lopulla 1. joulukuuta. Alus laskettiin vesille 18. huhtikuuta 1931 ja se otettiin palvelukseen 1. lokakuuta 1931.[1]
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Hänen kuninkaallinen korkeutensa prinssi Hendrik vieraili 25. kesäkuuta 1923 aluksella. Vierailun aikana alus teki pienen purjehduksen, jolla juhlistettiin Alankomaiden sukellusveneiden 25-vuotista olemassaoloa. Alus lähti 5. heinäkuuta 1932 Madeiralle ja Azoreille, minkä aikana professori F. A. Vening Meinesz teki merenpohjan kartoitusta. Alus palasi kotisatamaansa 14. elokuuta.[1]
Alus vieraili 3.-14. heinäkuuta 1933 Tanskassa Esbjergissä yhdessä Hr. Ms. O 14:n, Hr. Ms. O 15:n ja Hr. Ms. Z 5:n kanssa. Alus kolaroi 26. syyskuuta alankomaalaisen kalastusaluksen HD 7:n kanssa Schulpengatissa, jolloin kalastusalus upposi. Alus kolaroi toistamiseen 27. tammikuuta 1934 Noord Hollands Kanaalissa Nieuwe Zorgin kanssa, jolloin sukellusvene vaurioitui.[1]
Alus oli esillä Brysselin maailmannäyttelyssä 14.-25. toukokuuta 1935 yhdessä sisaraluksensa O 15:n kanssa. Alus teki 10.-22. syyskuuta laivasto-osaston mukana laivastovierailun Göteborgiin ja Osloon.[1]
Espanjan sisällissodassa alus oli Espanjan rannikolla saattuetehtävissä 23. maaliskuuta - 8. kesäkuuta 1937. Alus lähti 12. huhtikuuta 1939 O 14:n kanssa Nieuwediepistä Curacaoon, jonne alukset saapuivat 11. toukokuuta. Alukset aloittivat 31. heinäkuuta paluumatkan ja ne saapuivat 29. elokuuta Den Helderiin.[1]
Saksa hyökkäsi 10. toukokuuta 1940 Alankomaihin. Alus partioi 10.-12. toukokuuta Alankomaiden rannikolla, jona aikana se joutui toistuvasti Saksan ilmavoimien lentokoneiden hyökkäysten kohteeksi. Miinanraivaaja Hr. Ms. Jan van Gelder saattoi sukellusveneen Britteinsaarille ja ne saapuivat 12. toukokuuta Portsmouthiin.[1]
Alus liitettiin osaksi Britannian laivastoa ja sille asennettiin ilmavalvontaradiovastaanotin. Alus partioi 29. toukokuuta - 1. kesäkuuta Kanaalissa. Alus lähti 5. kesäkuuta Dundeehen, jonne se saapui 7. kesäkuuta. Alus liitettiin 11. kesäkuuta Dundeehen sijoitettuun 9. sukellusvenelaivueeseen.[1]
Alus lähti 12. kesäkuuta partiomatkalle Skagerrakin edustalle. Alus sai 19. kesäkuuta käskyn paluusta tukikohtaan, mutta se ei vastannut. Alus miehistöineen todettiin kadonneeksi 25. kesäkuuta, kun sen olisi pitänyt palata alkueperäisen määräyksen mukaisesti 21. kesäkuuta satamaan.[1]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Gardiner Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Hr. Ms. O 12 - Hr. Ms. O 13 - Hr. Ms. O 14 - Hr. Ms. O 15 |
| Edeltäjä: O 9 -luokka – Seuraaja: Hr. Ms. O 16 |