Henry Nielsen

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Henry Georg Nielsen (27. marraskuuta 189212. tammikuuta 1961) oli tanskalaissyntyinen suomalainen laivanvarustaja.[1]

Nielsen muutti Tanskasta Helsinkiin 1919. Hän perusti vuonna 1923 yhdessä ruotsalaisen Gustaf Thordénin kanssa Ab Nielsen & Thordén Oy nimisen laivameklari- ja rahtausliikkeen. Liike hankki ensimmäisen oman aluksensa S/S Savonian jo samana vuonna. Nielsenin ja Thordénin yhteistyö päättyi kuitenkin jo 1926 jolloin Thordénin omistukseen siirtyivät yhtiön laivat ja Nielsen jatkoi meklari- ja rahtaustoimintaa entisellä nimellä Nielsen & Thordén vuoteen 1944 saakka jolloin perustettiin Ab Henry Nielsen Oy. [1]

Nielsen osti vuonna 1925 edellisenä vuonna perustetun Rederiaktiebolaget Lilyn jolla oli yksi S/S Lily niminen laiva. Yhtiön nimeksi muutettiin 1927 Ab Helsingfors Steamship Co. Ltd ja tälle yhtiölle hankitriin muun muassa S/S Delaware, S/S Kemi ja S/S Kotka nimiset rahtihöyrylaivat[1] sekä vuonna 1954 rahtimoottorilaiva M/S White Rose.

Henry Nielsen oli mukana useissa muissakin varustamoissa:

  • A/B Ohlsson Steamship Co. Oy, toinen osakas englantilainen Sir Erik Olav Ohlsson, 2 laivaa
  • A/B Union Steamship Co. Ltd, toinen osakas englantilainen Smith, Hogg & Co. Ltd, 2 laivaa
  • A/B Britannia Steamship Co. Ltd, perustaja ruotsalainen Joseph Källman, 2 laivaa
  • Ab Benima Oy, toiminnassa 1947–1949, muut osakkaat Oy Bensow Ab ja Curt Mattson Rederi Ab, 3 laivaa
  • Rederibolaget Tranvik, perustettu 1949, toinen osakas Curt Mattson, yksi laiva S/S Tranvik
  • Oy Finland - Afrika & Australia Line Ltd Ab, perustettu 1948 Suomen ja Etelä-Afrikan liikennettä varten, toinen osakas O.S. Nylund
  • Oy Tank-Tonnage Ab, perustettu 1954, hankki useita käytettyjä tankkialuksia
  • Oy Finland Far East Line Ltd Ab, perustettu 1955, toinen osakas Enso-Gutzeit Oy[1]

Henry Nielsenin kuoltua varustamoa johti vuoteen 1963 Holger Nordberg (k. 1963) ja hänen jälkeensä Berndt Aminoff (1929–1982) ja Jan Nordberg. Nielsenin varustamo toimi useiden eri suomalaisten yhtiöiden (muun muassa Outokumpu, Suomen Petrooli, Gustav Paulig, Kansallisrahoitus, Valmet) omistamien laivojen hoitovarustamona. Vuonna 1977 varustamo oli Suomen suurin ja vuonna 1980 sillä oli 11 alusta, yhteiskantavuudeltaan 365 000 dwt. Nielsenin yhtiö harjoitti myös lentorahtitoimintaa ja Oy Ilmailukeskus Ab nimisen tytäryhtiön kautta lentokoneiden maahantuontia.[1]

1990-luvun alussa Nielsenin varustamolla oli enää viisi laivaa. Viimeinen varustamon laiva M/T Tebo Olympia siirtyi syksyllä 1995 John Nurmisen tytäryhtiön Finnish Maritime Agencies OY FIMAGin hoitoon. Nielsenin huolintatoiminnot osti keväällä 1996 amerikkalainen Fritz Companies Inc joka siirtyi puolestaan United Parcel Service (UPS):in omistukseen vuonna 2001.[1]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]