Halifax-luokka
| Halifax-luokka | |
|---|---|
_underway_at_sea_on_6_July_2004_(040706-N-6811L-155).jpg) |
|
 |
|
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 4 750 t |
| Pituus | 134,1 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 16,4 m |
| Syväys | 4,9 m |
| Koneteho | 46 000 shp |
| Nopeus | 28 solmua |
| Miehistöä | 225 |
| Aseistus | |
| Meritorjunta |
1 × 57 mm/70 SAK Mk 2 -tykki 8 × RGM-84C Harpoon -merimaaliohjusta 4 × 324 mm Mk 32 sukellusveneentorjuntatorpedoputkea 8 × 12,7 mm konekivääriä 1 × CH-124 Sea King -helikopteri |
| Ilmatorjunta |
2 × Mk 48 VLS Sea Sparrow -ilmatorjuntaohjusjärjestelmää, joissa 16 ohjusta 1 × 20 mm Mk 15 Phalanx CIWS |
Halifax-luokka on Kanadan kuninkaallisen laivaston ja myöhemmin Kanadan asevoimien kahdentoista fregatin muodostama alusluokka. Luokan alukset otettiin palvelukseen 1992-1997.
Modernisointi[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kanadan hallitus aloitti kesäkuussa 2007 projektin, jonka tavoitteena oli modernisoida luokan alukset. Modernisointi sisälsi uuden taistelunjohtojärjestelmän, Harpoon-järjestelmän päivityksen, uuden tutkajärjestelmän, omalaitetunnistimeen moodin S/5, taktisen datalinkin ja omasuojajärjestelmän. Modernisointiin liittyivät myös ESSM ja Thales Sirius IRST.[1]
Työt ensimmäisellä aluksellä HMCS Halifaxilla aloitettiin lokakuussa 2010 ja viimeisen aluksen modernisointi saatiin päätökseen vuonna 2017. Ensimmäinen modernisoitu alus palasi palvelukseen vuonna 2012.[1]
Alukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Päätös kuuden aluksen hankinnasta tehtiin 22. joulukuuta 1977. Aluksia piti alkuperäisen suunnitelman mukaan valmistaa kaksikymmentä, mutta pitkittynyt suunnittelujakso nosti kustannuksia merkittävästi. Suunnittelutyö jaettiin Saint John Shipbuidersin ja Paramax Electronicsin kesken aj Saint John Shipbuilders vastaanotti tilauksen ensimmäisen erän valmistamisesta vasta kesäkuussa 1983. Joulukuussa 1987 tilattiin toinen kuuden aluksen erä.[2]
Yhdeksän luokan aluksista valmistettiin Saint John Shipbuilding Limitedillä Saint Johnissa New Brunswickissa ja loput kolme Marine Industries Shipyardsilla Sorelissa.
| Nimi | Telakka | Kölinlasku | Vesille | Valmis | Kohtalo |
|---|---|---|---|---|---|
| HMCS Halifax | St. John Shipbuilders, St. John | 19. maaliskuuta 1987 | 30. toukokuuta 1988 | 29. kesäkuuta 1992 | koeajot alkoivat elokuussa 1990 laivasto vastaanotti aluksen kesäkuussa 1992 |
| HMCS Vancouver | St. John Shipbuilders | 19. toukokuuta 1988 | 8. heinäkuuta 1989 | 23. elokuuta 1993 | |
| HMCS Ville de Quebec | Marine Industries Shipyards, Sorel | 16. joulukuuta 1988 | 16. toukokuuta 1991 | 14. heinäkuuta 1994 | |
| HMCS Toronto | St. John Shipbuilders | 22. huhtikuuta 1989 | 15. kesäkuuta 1991 | 29. heinäkuuta 1993 | |
| HMCS Regina | Marine Industries Shipyards | 6. lokakuuta 1989 | 25. tammikuuta 1992 | 29. joulukuuta 1993 | |
| HMCS Calgary | Marine Industries Shipyards | 15. kesäkuuta 1991 | 28. elokuuta 1992 | 12. toukokuuta 1995 | |
| HMCS Montréal | St. John Shipbuilders | 8. helmikuuta 1991 | 28. helmikuuta 1992 | 21. heinäkuuta 1994 | |
| HMCS Fredericton | St. John Shipbuilders | 25. huhtikuuta 1992 | 26. kesäkuuta 1993 | 10. syyskuuta 1994 | |
| HMCS Winnipeg | St. John Shipbuilders | 20. maaliskuuta 1993 | 25. kesäkuuta 1994 | 23. kesäkuuta 1996 | |
| HMCS Charlottetown | St. John Shipbuilders | 18. joulukuuta 1993 | 1. lokakuuta 1994 | 9. syyskuuta 1995 | |
| HMCS St. John's | St. John Shipbuilders | 24. elokuuta 1994 | 26. elokuuta 1995 | 26. kesäkuuta 1996 | |
| HMCS Ottawa | St. John Shipbuilders | 29. huhtikuuta 1995 | 31. toukokuuta 1996 | 28. syyskuuta 1996 |
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-605-1. (englanniksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b naval-technology.com
- ↑ a b Gardiner, Robert (toim.) s. 47