HSC Ceuta Jet

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ceuta Jet
Nordic Jet saapumassa Helsinkiin huhtikuussa 2008.
Nordic Jet saapumassa Helsinkiin huhtikuussa 2008.
Tyyppi katamaraani
Lippuvaltio  Norja 1998-2008
 Kypros 2008 -
Kotipaikka Bergen 1998-2008
Limassol 2008-
IMO-numero 9174323
MMSI-numero 212561000
Tunnuskirjaimet 5BKM2
Aiemmat nimet Nordic Jet 1998-2008
Omistaja Express Ferries Limited, Guernsey
Rakennustelakka Kvaerner Fjellstrand, Norja
Rakennusnumero 1646
Tilattu 14. toukokuuta 1997
Kölinlasku 10. syyskuuta 1997
Vesillelasku 10. toukokuuta 1998
Luovutettu 6. kesäkuuta 1998
Tekniset tiedot
Pituus 60,00 m
Leveys 16,50 m
Syväys 2,15 m
Bruttovetoisuus (GT) 2273
Koneisto 2 x Caterpillar 3618 -dieselmoottoria
2 x KaMeWa S112 -vesisuihkuvetolaitetta
Koneteho 10800 kW
Nopeus 38,0 kn
Matkustajia 428
Autokapasiteetti 52 henkilöautoa tai 2 linja-autoa ja 38 henkilöautoa
Sisaralukset HSC Baltic Jet, Solidor 3, Solidor 5, Nasser Travel
Lähteet http://www.faktaomfartyg.se/nordic_jet_1998.htm
https://exchange.dnv.com/exchange/main.aspx?extool=vessel&subview=yard&vesselid=20122

HSC Ceuta Jet on FRS Iberian Espanjan ja Marokon välillä operoima nopea katamaraani, joka oli alun perin Helsinki-Tallinna reitillä nimellä Nordic Jet

Alus tilattiin 14. toukokuuta 1997 Kvaerner Fjellstrandilta Bergenistä. Sen köli laskettiin vielä samana vuonna 10. syyskuuta telakkanumerolla 1646 ja alus laskettiin vesille 10. toukokuuta 1998. Alus luovutettiin 6. kesäkuuta 1998 Guernseyn saarelle rekisteröidylle Express Ferries Limitedille. Alus oli kuitenkin Norjan lipun alla kotipaikkanaan Bergen.[1][2]

Liikennöinti

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alus aloitti 12. kesäkuuta 1998 liikennöinnin Helsingistä Tallinnaan nimellä Nordic Jet.

Alus saapui 1. syyskuuta 2003 Visbyhyn ollessaan matkalla Kielin kanavalle, jonne se saapui seuraavana iltana. Alus läpäisi 2. syyskuuta kanavan. Se aloitti vielä syyskuussa liikennöinnin Tarifasta Tangeriin.[1]

Alus läpäisi Kielin kanavan 16. huhtikuuta 2004 matkatessaan Helsinkiin, jossa se aloitti toukokuussa liikennöinnin Tallinnaan. Alus palasi Tarifan ja Tangerin väliselle reitille 16. marraskuuta. Se lähti huhtikuussa 2005 Välimereltä Helsinkiin, jossa alus aloitti liikennöinnin Tallinnaan 16. huhtikuuta. Aluksen akselissa havaittiin vika 13. heinäkuuta ja se poistettiin liikenteestä Tallinnassa.[1]

Alus palasi liikenteeseen 10. syyskuuta ja se oli viimeistä päivää Helsingin ja Tallinnan välisellä reitillä 20. heinäkuuta 2008. Alus pysähtyi seuraavana päivänä Visbyssä ja se sai vielä heinäkuussa uuden nimen Ceuta Jet, jolloin se liputettiin Kyprokselle kotipaikkanaan Limassol.[1]

Alus aloitti elokuussa liikennöinnin Algecirasista Ceutaan.[1]


  1. a b c d e [1] (Arkistoitu – Internet Archive)
  2. Det Norske Veritas (Arkistoitu – Internet Archive)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]