HMAS Oxley (1926)
| HMAS Oxley | |
|---|---|
.jpg) |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Vickers-Armstrong |
| Kölinlasku | maaliskuu 1925 |
| Laskettu vesille | 30. heinäkuuta 1926 |
| Palveluskäyttöön |
1. huhtikuuta 1927 22. heinäkuu 1927 (valmistui) |
| Poistui palveluskäytöstä | 9. huhtikuuta 1931 |
| Loppuvaihe | torpedoitu 10. syyskuuta 1939 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
1 370 t (pinnalla) 1 900 t (sukelluksissa) |
| Pituus | 83,8 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 9,02 m |
| Syväys | 4,04 m |
| Nopeus |
15 solmua (pinnalla) 9 solmua (sukelluksissa) |
| Miehistöä | 54 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
8 x 21″ (533 mm) torpedoputkea 1 x 4″ kansitykki 2 x konekivääriä |
HMAS Oxley oli Australian kuninkaallisen laivaston Odin-luokan sukellusvene.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Pääartikkeli: Odin-luokka
Alus tilattiin Vickers-Armstrong Limitediltä Barrow-in-Furnessista osana Australian laivaston vuosien 1924-1929 laivasto-ohjelmaa ja sen köli laskettiin maaliskuussa 1925 nimellä HMAS OA1. Alus laskettiin vesille 30. heinäkuuta 1926 ja se valmistui 22. heinäkuuta 1927.[1]
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alus otettiin palvelukseen 1. huhtikuuta 1927 päällikkönään Hugh R. Marrack ja se liitettiin tilapäisesti Britannian kuninkaalliseen laivastoon 5. sukellusvenelaivueeseen. Alus lähti 8. helmikuuta 1928 Portsmouthista HMAS Otwayn kanssa Australiaan.[1]
Suunniteltu siirtomatka oli aikanaan pisin brittiläisen sukellusveneen ilman saattajaa kulkema. Alusten päälliköitä oli kielletty sukeltamasta. Biskajanlahdella alukset joutuivat myrskyyn, ja matkalla Maltalle Otwayn konehuoneessa havaittiin murtumia. Maltalla kumpikin alus tarkistettiin ja myös Oxleylta löytyi samankaltaisia murtumia. Korjausten vuoksi kumpikin alus viipyi muutaman kuukauden Maltalla. Oxleyn päälliköksi tuli Maltalla ollessa Frank Getting.[1]
Alukset jatkoivat matkaansa Maltalta 15. marraskuuta Suezin kanavan ja Singaporen kautta Sydneyyn, jonne ne saapuivat 14. helmikuuta 1929. Australian talous oli vaipunut lamaan ja puolustusmenoista leikattiin. Alusten palvelus jatkui vuoden 1929 loppuun, jolloin ne siirrettiin reserviin. Alukset kävivät kahdesti kuukaudessa merellä sukellusharjoituksissa, mutta tämä osoittautui kalliiksi ja tehottomaksi tavaksi pitää operatiivista valmiutta yllä.[1]
Australian hallitus päätti luovuttaa alukset Britannialle, jolle ne luovutettiin 10. huhtikuuta 1931 Sydneyssä. Alukset siirrettiin Britteinsaarille. Toisen maailmansodan alettua alus partioi Norjan rannikolla, missä se joutui HMS Tritonin torpedoimaksi 10. syyskuuta 1939. Aluksen miehistöstä pelastui ainoastaan kaksi miestä.[1]