Ehrhardt
| Heinrich Ehrhardt | |
|---|---|
 |
|
| Perustettu | 1904 |
| Perustaja | Heinrich Ehrhardt |
| Lakkautettu | 1922 (yhdistyi Szawen kanssa) |
| Kotipaikka |
Düsseldorf ja Zella St. Blasii Saksan keisarikunta |
| Toimiala | ajoneuvojen valmistus[1] |
Heinrich Ehrhardt oli saksalainen vuosina 1904–1922 Ehrhardt-merkkisiä ajoneuvoja valmistanut yritys. Sen perusti aikaisemmin Fahrzeugfabrik Eisenachilla toiminut Heinrich Ehrhardt, joka oli hankkinut kokemusta Wartburg- ja Dixi-autojen valmistuksesta.[1] Yrityksen vetovastuu oli Ehrhardtin pojalla, Gustav Ehrhardtilla. Tuotantolaitokset sijaitsivat Düsseldorfissa ja Zella St. Blasiissa.[1][2] Ehrhardt valmisti maineeltaan laadukkaita henkilöautoja sekä sotilasajoneuvoja.[2]
Ensimmäiset henkilöautot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Wartburgien tapaan ensimmäiset Ehrhardtit olivat Decauvillen lisenssillä valmistettuja. Vuosina 1904–1906 valmistetut mallit myytiin nimellä Ehrhardt-Decauville. Ensimmäinen itse suunniteltu auto oli vuonna 1905 esitelty Fidelio, jonka voimanlähteenä oli 1 272-kuutioinen kaksisylinterinen moottori. Vuodesta 1906 tuotevalikoima käsitti vain itse suunniteltuja malleja. Vuodesta 1909 alkaen autoissa oli nelisylinteriset sivuventtiilimoottorit. Malliston huipulla oli 50-hevosvoimainen,[1] iskutilavuudeltaan 7 956-kuutioinen malli,[2] joka esiteltiin vuonna 1913. Se oli ensimmäinen nelipyöräjarruin varustettu saksalainen auto.[1][2]
Panssariauto[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Ensimmäisen maailmansodan aikana Ehrhardt valmisti Saksan asevoimille vuosina 1915–1919 yhteensä 33 E-V/4-panssariautoa, joita käytettiin pääasiassa itärintamalla. Sodan jälkeen ne olivat osallisina Sleesian kansannousuissa.[3]
Sodanjälkeiset mallit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Sodan päätyttyä valmistuksessa oli kaksi henkilöautomallia:[1][2] vuonna 1918 esitellyt nelisylinterinen ja 40-hevosvoimainen sekä kuusisylinterinen ja 55-hevosvoimaiset mallit.[2] Yrityksen yhdistyttyä Szawen kanssa vuonna 1922 se jatkoi toimintaansa nimellä Ehrhardt-Szawe.[1]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b c d e f g Coxhead, Peter (toim.) & Georgano, G.N. (toim.) & Neubauer, Hans-Otto (kirj.): ”Ehrhardt”, Maailman moottoriajoneuvot, s. 380. 1. osa: Henkilöautomerkit A–E. Suomentanut Jaskari, Hannu. Turku: Teknillinen Kustannusliike Oy, 1985. ISBN 951-9364-26-9.
- ↑ a b c d e f Astudillo, Josep: Ehrhardt (Ehrhardt-Szawe) (1905–1925) Barcelona, Espanja: Autopasion18.com. Viitattu 5.3.2012. (espanjaksi)
- ↑ Ehrhardt E-V/4 (E-V/4 Panzerkraftwagen Ehrhardt) Armored Car www.MilitaryFactory.com. Viitattu 10.3.2012. (englanniksi)