Curtiss C-46 Commando

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
C-46 Commando
N78774 (7810310184).jpg
Tyyppi kuljetuslentokone
Alkuperämaa Yhdysvaltain lippu Yhdysvallat
Valmistaja Curtiss-Wright
Ensilento 26. maaliskuuta 1940
Esitelty 1941
Status käytössä
Pääkäyttäjät Yhdysvaltain ilmavoimat (entinen)
Yhdysvaltain merijalkaväki (entinen)
Yhdysvaltain laivasto (entinen)
Valmistusmäärä 3 181
Valmistusvuodet 1940–1945

Curtiss C-46 Commando oli yhdysvaltalainen toisen maailmansodan aikaan (1942) käyttöön tullut kuljetuslentokone. Konetyyppiä käytettiin paljon, sen tuotantomäärä oli lähes 3 200 koneyksilöä. Historiallisessa mielessä se on kuitenkin jäänyt paljolti Douglasin C-47 Skytrain -koneen varjoon kuljetuskoneena.

Curtiss C-46 Commando kykeni aseistettujen sotilasjoukkojen kuljetuksiin lento-operaatioina, muttei runkorakenteensa vuoksi kuitenkaan ilmeisesti laskuvarjojoukkojen lentopudotuksiin. Yhdysvaltojen lisäksi tyyppiä käytettiin monissa muissa maissa. Konetyyppi poistettiin Yhdysvaltain ilmavoimien palveluskäytöstä niinkin myöhään kuin vuonna 1968. C-46 Commando käytti Pratt & Whitney R-2800 -tähtimoottoreita, joita oli kaksi kappaletta.[1] Lakikorkeus oli 8 412 m ja huippunopeus 424 km/h.[2]

Merkittävää käyttötarkoitusta tämä konetyyppi saavutti myös siviili-ilmailussa, jossa sitä käytettiin niin rahtikoneena kuin matkustajakuljetuksiinkin. C-46 Commandon etuihin kuului sen lyhyehkö kiitoratavaatimus, 1 050 metriä. Normaali matkalentonopeus oli 330–340 km/h. Pisin kantama eli toimintamatka oli 2 620 km. Kone kykeni ottamaan 36–40 matkustajaa tai enimmillään 2 990 kg rahtia.[3]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=401
  2. http://www.aviation-history.com/curtiss/c46.htm (Viitattu 10.2.2014)
  3. Hirvonen, Pauli: MMM – Nuorten Ilmailukirja, s. 138–139. Helsinki–Porvoo: Otava, 1961.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]