Chrysler 300C

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Chrysler 300C

2011 Chrysler 300C.jpg

Valmistustiedot
Valmistusmaa Kanada
Valmistaja Fiat Chrysler Automobiles
Valmistusvuodet 2004–
Korimalli 4-ovinen sedan
Luokka Full-size
Edeltäjä Chrysler 300M
Chrysler Concorde
Dodge Intrepid (Kanada)
Lancia Thesis (Eurooppa)
Teknisesti samankaltaisia Dodge Charger
Dodge Challenger

Chrysler 300C on Fiat Chrysler Automobilesin tuottama suuri full-size-luokan henkilöauto. Sitä valmistetaan nykyään Kanadassa.

Ensimmäinen sukupolvi (2005-2010)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Chrysler 300C SRT-8 edestä

Ensimmäisen sukupolven Moottorivaihtoehdot olivat 2.7l V6, 3.0CRD V6, 3.5l V6, 5.7l HEMI V8 ja 6.1l HEMI SRT-8. 300C tunnetaan suuresta maskista, matalista sivuikkunoista sekä lyhyestä perästä. Eurooppaan valmistettavat 300C:t valmistetaan Itävallan Grazissa, Magna-Steyrin tehtaalla.

Chrysler 300C SRT-8 takaa

Vähittäishinnat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • 2.7L = 49 900€
  • 3.0L CRD = 57 990€
  • 3.5L = 54 900€
  • 5.7L = 62 900€
  • SRT-8 = 80 200€

Piirteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

300C Touring -malli tunnettiin myös Dodge Magnumina ja 300C:ssä on yhteneväisiä piirteitä myös Dodge Chargerin kanssa. 300C:n alustassa on yhtäläisyyksiä myös (W211, 2003–2009) Mercedes-Benz E-sarjan kanssa.

Vikatilastot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

A-Katsastuksen vuoden 2015 vikatilaston mukaan kahdeksan vuotta vanhoista 300C-malleista katsastuksessa oli hylätty peräti 43,20 prosenttia. Automalli oli tilaston toiseksi viimeisellä sijalla ennen Dodge Caliberia, jolla vastaava hylkäyssuhde oli noin kolme prosenttia korkeampi. Vuotta vanhemmissa autoissa 300C-mallin hylkäyssuhde parani hieman noin 37 prosenttiin, mistä huolimatta malli piti edelleen sijansa tilaston toiseksi viimeisenä. Yleisimmät hylkäyksiin johtaneet syyt olivat seisontajarrun, etuakseliston ja ohjauslaitteiden ongelmat.[1]

Chryslerin jälkimarkkinoinnista Suomessa vastanneen AutoFennican mukaan amerikkalaisautojen erilaiset suunnitteluperusteet olivat yksi syy korkeaan hylkäyssuhteeseen. Katsastusasemilla ei maahantuojan mukaan ole ollut tietoa amerikkalaisautojen erilaisista suunnitteluperusteista, kuten maahantuojan mukaan luonnostaankin väljemmistä nivelistä.[2]

Moottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.7 V6 2736 cm3 142 kW (193 hv) @ 6400 r/min 258 Nm @ 4000 r/min
3.5 V6 3518 cm3 186 kW (253 hv) @ 6400 r/min 339 Nm @ 4000 r/min
5.7 HEMI V8 5654 cm3 250 kW (340 hv) @ 5000 r/min 525 Nm @ 4000 r/min
SRT8 V8 6059 cm3 317 kW (431 hv) @ 6200 r/min 571 Nm @ 4800 r/min
3.0 CRD V6 2987 cm3 160 kW (218 hv) @ 3800 r/min 510 Nm @ 1600–2800 r/min

Toinen sukupolvi (2011-)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Chrysler 300C

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Malli- ja merkkikohtaiset hylkäämiseen johtaneet syy (PDF) (s. 9–12) a-katsastus.fi. 2015. A-Katsastus Oy. Viitattu 12.11.2016.
  2. Katsastustilastojen hännänhuippu Dodge: Amerikkalaisia autoja ei osata katsastaa yle.fi. 22.2.2013. Yleisradio Oy. Viitattu 12.11.2016.