Chengdu J-10

Chengdu J-10
	; J-10 lennossa.
Tyyppi	monitoimihävittäjä
Alkuperämaa	Kiina
Valmistaja	Chengdu Aircraft Industry Corporation
Suunnittelija	Chengdu Aircraft Design Institute
Ensilento	23. maaliskuuta 1998
Esitelty	2005
Tila	Käytössä
Pääkäyttäjät	Kansan vapautusarmeijan ilmavoimat
Valmistusmäärä	270 (2012)
	Infobox OK

Chengdu J-10 (歼-10; Jian-10), myös nimellä Menglong (kiin. 猛龙, Měnglóng, engl. Vigorous Dragon, suom. voimakas lohikäärme), (Nato-raportointinimi Firebird) on Kiinan kansan vapautusarmeijan ilmavoimien vuonna 2005 käyttöön ottama yksimoottorinen ja yksipaikkainen monitoimihävittäjä. J-10:n tunnistaa helposti deltasiivestä ja kanardeista. Se on tarkoitettu korvaamaan J-7 ja Nanchang Q-5.

Kehitys

Kehitysohjelma alkoi 1980-luvun alkupuolella vastineeksi Neuvostoliiton neljännen sukupolven MiG-29:lle ja Su-27:lle. Kone suunniteltiin aluksi ilmaherruushävittäjäksi, mutta kylmän sodan päättymisen myötä suuntautui enemmän monikäyttörooliin ja meritorjuntaan.

Kone on suunniteltu uudelleen ainakin kerran kehitystyön aikana. Käyttöön otettu malli perustuu läntisten arvioiden mukaan israelilaiseen IAI Laviin, joka oli Israelin yritys toteuttaa F-16C/D:n ja F/A-18C/D:n suorituskyvyn ylittävä oma hävittäjälentokone. Israelin projekti peruutettiin vuonna 1987 Yhdysvaltain painostuksesta.

Kehitysohjelma alkoi virallisesti vuonna 1986. Venäläinen Ljulka-Saturn AL-31F -moottori tuli käyttöön Kiinan jouduttua kesäkuun 1989 jälkeen Yhdysvaltain asevientikieltoon.

Tutkana on kiinalainen KLJ-3 pulssidopplertutka, joka perustuu mahdollisesti F-16:lle suunniteltuun AN/APG-66/68:een. Myös venäläinen Phazotron ja israelilainen Elta ovat tarjonneet omia tutkiaan hävittäjään.

Koneen aseistuksena ovat 23 mm tykki ja 11 ripustinta kaikkiaan 4 500 kg kuormalle. Aseistuksena voivat olla lyhyen matkan infrapunaohjus PL-8 (venäläinen R-73), keskimatkan tutkaohjukset PL-11 ja PL-12 (R-77), laserohjatut ja tavalliset pommit tai meritorjuntaohjus YJ-9K.

Mallit

J-10A: Perusmalli
J-10AS: Kaksipaikkainen malli^[1]
J-10ASH: AS:n laivastoversio^[1]

Käyttö

Kiinan käytössä

Ensimmäisen erän tuotanto alkoi vuonna 2002. Kansan vapautusarmeijan ilmavoimien 44. divisioona Mengzissä, Yunnanin maakunnassa, sai käyttöön ensimmäiset koneet.

Pakistanin käytössä

Pakistanin ilmavoimat teki J-10:llä ilmaiskuja Iranista käsin toimia Baluch Liberation Front -joukkoja vastaan vuonna 2024.^[2]

J-10 osallistui ilmataisteluihin ensimmäistä kertaa, kun Pakistan käytti koneitaan konfliktissa Intiaa vastaan toukokuussa 2025. Pakistan ja Intia antoivat tapahtumien kulusta omat väitteensä, ja ristiriitaiset huhut levisivät nopeasti. Pakistan kertoi ampuneensa alas viisi Intian ilmavoimien hävittäjää, joiden joukossa se väitti olleen ranskalaisvalmisteisia Rafale-monitoimihävittäjiä. Ranskalaislähde ja koneen hylky vahvisti yhden Rafalen tuhoutumisen. Mahdollinen alasampuminen saattoi tapahtua J-10-hävittäjän ampumalla PL-15-ohjuksella, kuten vahvasti ainakin väitettiin tapahtuneen. J-10 saikin tapauksen johdosta melko paljon kansainvälistä huomiota, koska koneen ja Kiinan ohjusten varsin tuntemattomat todelliset kyvyt kiinnostavat suuresti etenkin Kiinan vastustaja Yhdysvaltoja. Samalla Kiina itse sai tietoa koneensa pärjäämisestä.^[1]^[2]

Käyttäjät

Kiina

Pakistan

Pakistanin ilmavoimat^[3]

Tekniset tiedot

Lähde: ^lähde?

Yleiset ominaisuudet

Miehistö: 1
Pituus: &&&&&&&&&&&&&015.050000015,5 m
Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&&09.07000009,7 m
Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&&039.&&&&0039 m²
Tyhjäpaino: 8 000–9 730 kg
Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × Ljulka-Saturn AL-31F -suihkumoottori; &&&&&&&&&&&&&089.043000089,43 kN kuivana, &&&&&&&&&&&&0122.0500000122,5 kN jälkipolttimella

Suoritusarvot

Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&02400.&&&&002 400 km/h (Mach 2,2, Mach 1,2 merenpinnassa)
Lentomatka: &&&&&&&&&&&03600.&&&&003 600 km

Aseistus

2 × 23 mm tykkiä
11 kiinnityspistettä, kokonaiskuorma 4 500 kg
Ohjukset: ilmasta-ilmaan ohjukset PL-8, PL-9, PL-11, PL-12, sekä meritorjuntaohjukset PJ-9 ja YJ-9K
Pommit: laserohjatut ja tavalliset pommit

Lähteet

Viitteet

1 2 3 Newdick, Thomas: China’s J-10C Fighter: Separating Myth From Reality The War Zone. 15.5.2025. Viitattu 28.12.2025. (englanniksi)
1 2 Suciu, Peter: China’s J-10 Fighter Has Become an Internet Sensation The National Interest. 13.5.2025. Viitattu 28.12.2025. (englanniksi)
↑ Ashish Dangwal, Ashish Dangwal: 'Dragon From The East' - Pakistan Gets 2nd Batch Of 'Rafale Challenger' J-10C Fighters From China - Local Media Latest Asian, Middle-East, EurAsian, Indian News. 19.9.2022. Viitattu 30.10.2022. (englanniksi)

Aiheesta muualla

[twzintia-1] 1 2 3 Newdick, Thomas: China’s J-10C Fighter: Separating Myth From Reality The War Zone. 15.5.2025. Viitattu 28.12.2025. (englanniksi)

[nationalinterest-2] 1 2 Suciu, Peter: China’s J-10 Fighter Has Become an Internet Sensation The National Interest. 13.5.2025. Viitattu 28.12.2025. (englanniksi)

[3] Ashish Dangwal, Ashish Dangwal: 'Dragon From The East' - Pakistan Gets 2nd Batch Of 'Rafale Challenger' J-10C Fighters From China - Local Media Latest Asian, Middle-East, EurAsian, Indian News. 19.9.2022. Viitattu 30.10.2022. (englanniksi)

[1]

[2]

[3]