Boeing X-45

Boeing X-45 on yhdysvaltalainen miehittämättömän taistelukoneen prototyyppi, jonka ensilento tehtiin vuonna 2002. Koneen kehitti Boeingin Phantom Works ja konetta valmisti Boeing Integrated Defense Systems. Kone on kokeellinen, eikä se tullut sarjatuotantoon.

Kehitystyö

Koneen suunnittelun pohjana on aiempi Boeing Bird of Prey -projekti, jota toteutti Boeingiin 1990-luvulla fuusioitu McDonnell Douglas.

X-45-koneesta on kolme kehitysversiota: alkuperäinen X-45A, tätä suurempi versio X-45B ja B-versiosta kehitelty häiveversio X-45C. Kone muistuttaa ulkoasultaan hieman B-2 Spirit -pommikonetta, mutta on kooltaan pienempi.

X-45A-koneella on tehnyt koelentoja vuodesta 2002 lähtien kauko-ohjattuna kuin koneen autonomista ohjausjärjestelmää käyttäen.

Ensilento koneen C-versiolla piti tehdä 2006–2007. Boeing toivoi, että vuoteen 2010 mennessä heillä olisi ollut ratkaisu X-45-koneiden ilmatankkaukseen, jolloin kone olisi toimintakykyinen pitkillä matkalla, joilla haittana on koneen matala lentonopeus, noin 900 km/h.

Yhdysvaltain ilmavoimat ilmoitti maaliskuussa 2006 hylkäävänsä X-45-projektin. Boeing jatkoi kuitenkin kehitystyötä toiveena saada konetyyppi myytyä Yhdysvaltain laivastolle.

Aiheesta muualla

Boeing X-45 Site
X-45 Video Collection (Arkistoitu – Internet Archive)
NASA Dryden X-45A UCAV Photo Collection (Arkistoitu – Internet Archive)
First bombing run test is a success
X-45C information
Composites combat ready in UCAVs
Boeing X-45 / X-46 page on designation-systems.net
Photograph; X-45C unfinished prototype
X-45C/N computer-rendered images
Boeing 'Phantom Eye' Hydrogen Powered Vehicle Takes Shape