BMW 7-sarja

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
BMW 750Li (G11)

BMW 7-sarja on BMW:n huippumalli. Siitä on valmistettu kuutta mallisukupolvea (E23, E32, E38, E65, F01, G11). E65-mallin pidempiakselivälinen versio on koodinimeltään E66, F01-mallin pidempi versio taas on F02.

Bensiinimoottorivalikoima on yltänyt 2,5-litraisesta suorasta kuusisylinterisestä jatkuen 6,0 V12-moottoriin. Turboahdettuilla dieselmoottoreilla varustettuja malleja on myyty vuodesta 1996, aluksi rivikuutosilla ja 1998 alkaen myös V8-moottoreilla.

1987 alkaen on valikoimassa ollut kustakin korimallista myös pidennetty versio, lang eli L, esimerkiksi 735iL.

E23 (1977–1986)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: BMW 7-sarja (E23)
BMW E23

Ensimmäinen sukupolven 730-malli esiteltiin syksyllä 1977. Moottoreita oli tarjolla 2,8-litraisesta lopulta aina 3,4-litraiseen asti. Kaikki moottorit olivat kuusisylinterisiä rivimoottoreita.

Mallit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuoteen 1979 asti
Malli Iskutilavuus Tyyppi Teho Valmistusaika
BMW 728 2788 cm³ R6 125 kW (170 hv) 1977-1979
BMW 730 2985 cm³ R6 135 kW (184 hv) 1976-1979
BMW 733i 3205 cm³ R6 145 kw (197 hv) 1977-1979


Vuoden 1979 jälkeen
Malli Iskutilavuus Tyyppi Teho Valmistusaika
BMW 725i (1) 2494 cm³ R6 110 kW (150 hv) 1979-1986
BMW 728i 2788 cm³ R6 135 kW (184 hv) 1979-1986
BMW 732i 3210 cm³ R6 145 kW (197 hv) 1979-1986
BMW 735i 3430 cm³ R6 160 kW (218 hv) 1979-1986
BMW 745i (2) 3210 cm³ R6, turbo 185 kW (252 hv) 1980-1983
BMW 745i (2) 3430 cm³ R6, turbo 185 kw (252 hv) 1983-1986

[1] 725i-mallia valmistettiin vain Baijerin viranomaisille sekä joillekin vientimarkkinoille.
[2] 745i-mallin moottori oli turboahdettu. Tämän vuoksi moottorin iskutilavuus kerrattiin mallimerkintää varten luvulla 1,4.

E32 (1986–1994)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: BMW 7-sarja (E32)
BMW E32
BMW E32 takaa

E32-malli esiteltiin vuonna 1986. Tarjolla oli kuusisylinteristen mallien lisäksi myös V8-moottoreita sekä V12-moottorilla varustettu 750i.

Mallit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Malli Iskutilavuus Tyyppi Teho Valmistusaika
BMW 730i/iL 2986 cm³ R6 138 kW (188 hv) 1986-1993
BMW 730i (1) 2986 cm³ R6 145 kW (197 hv) 1986-1993
BMW 730i/iL 2997 cm³ V8 160 kW (218 hv) 1992-1994
BMW 735i/iL 3430 cm³ R6 155 kW (211 hv) 1986-1992
BMW 735i/iL (1) 3420 cm³ R6 162 kW (220 hv) 1986-1992
BMW 740i/iL 3982 cm³ V8 210 kW (286 hv) 1992-1994
BMW 750i/iL 4988 cm³ V12 220 kW (299 hv) 1987-1994

[1]-merkittyjä malleja lukuun ottamatta kaikissa malleissa oli katalysaattori.

E38 (1994–2001)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: BMW 7-sarja (E38)
BMW E38 (1994-1998)
BMW E38 (1998-2001)

E38 esiteltiin vuonna 1994 ja sille tehtiin kasvojenkohotus vuonna 1998. BMW 750iL oli James Bondin autona elokuvassa Huominen ei koskaan kuole.

Mallit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Bensiinimoottorit
Malli Iskutilavuus Tyyppi Teho Valmistusaika
BMW 728i/iL 2793 cm³ R6 142 kW (193 hv) 1995-2001
BMW 730i/iL 2997 cm³ V8 160 kW (218 hv) 1994-1995
BMW 735i/iL 3498 cm³ V8 173 kW (235 hv) 1996-1998
BMW 735i/iL 3498 cm³ V8 175 kW (238 hv) 1998-2001
BMW 740i/iL 3982 cm³ V8 210 kW (286 hv) 1994-1995
BMW 740i/iL 4398 cm³ V8 210 kW (286 hv) 1995-2001
BMW 750i/iL/iXl 5378cm³ V12 240 kw (326 hv) 1994-2001
Dieselmoottorit
Malli Iskutilavuus Tyyppi Teho Valmistusaika
BMW 725tds 2497 cm³ R6, turbo 105 kW (143 hv) 1996-2000
BMW 730d 2926 cm³ R6, turbo 135 kW (184 hv) 1998-2000
BMW 730d 2926 cm³ R6, turbo 142 kW (193 hv) 2000-2001
BMW 740d 3901 cm³ V8, turbo 180 kW (245 hv) 1999-2001

E65/E66 (2001-2008)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: BMW 7-sarja (E65)
BMW E65 (2001-2005)
Auto sisältä

E65-korimallin 7-sarja esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2001. Siinä oli edelliseen sukupolveen verrattuna täysin uudelleen muotoiltu kori ja tekniikkapuolella esiteltiin mm. ajotietokoneen iDrive-monitoimiohjain. Auton varsin erikoinen muotoilu on kuitenkin saanut osakseen myös kritiikkiä. Vuoden 2005 alussa esiteltiin facelift-versio. Tällöin myös moottorivalikoima uudistui. Pienimmät moottorit ovat kuusisylinterisiä rivimottoreita ja huipulta löytyy V12-moottori. Mallin pitkäakselivälinen versio tunnetaan tyyppikoodilla E66. Mallista on myös panssaroitu versio E67 ja vetykäyttöinen malli E68.

Bensiinimoottorit
Malli Iskutilavuus Tyyppi Teho Valmistusaika
BMW 730i/Li 2979 cm³ R6 170 kW (231 hv) 2001-2005
BMW 730i/Li 2996 cm³ R6 190 kW (258 hv) 2005-2008
BMW 735i/Li 3600 cm³ V8 200 kW (272 hv) 2001-2005
BMW 740i/Li 4000 cm³ V8 225 kW (306 hv) 2005-2008
BMW 745i/Li 4398 cm³ V8 245 kW (333 hv) 2001-2005
BMW 750i/Li 4799 cm³ V8 270 kW (367 hv) 2005-2008
BMW 760i/Li 5972 cm³ V12 327 kw (445 hv) 2001-2008
Dieselmoottorit
Malli Iskutilavuus Tyyppi Teho Valmistusaika
BMW 730d 2993 cm³ R6, turbo 160 kW (218 hv) 2001-2005
BMW 730d/Ld 2993 cm³ R6, turbo 170 kW (231 hv) 2005-2008
BMW 740d 3901 cm³ V8, turbo 190 kW (258 hv) 2001-2005
BMW 745d 4423 cm³ V8, turbo 242 kW (329 hv) 2005-2008

F01/F02 (2008-2015)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: BMW 7-sarja (F01)
BMW F01
BMW F01 sisältä

F01-korimalli esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 2008. Auton muotoilussa on vaikutteita Concept CS-konseptimallista sekä edeltäneistä E65- ja E38-malleista. Auto tuli myynntiin marraskuussa 2008.

2012 esiteltiin mallin facelift joka oli myynnissä syksyyn 2015 asti jolloin seuraava sukupolvi (G11/G12) korvasi markkinoilla F01:sen.

Bensiinimoottorit
Malli Iskutilavuus Tyyppi Teho
BMW 740i/Li 2979 cm³ R6, kaksi turboa 240 kW (326 hv)
BMW 750i/Li 4395 cm³ V8, kaksi turboa 300 kW (407 hv)
BMW 760i/Li 5972 cm³ V12, kaksi turboa 408 kw (555 hv)
Dieselmoottorit
Malli Iskutilavuus Tyyppi Teho
BMW 730d/Ld 2993 cm³ R6, turbo 180 kW (245 hv)

G11/G12 (2015-)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: BMW 7-sarja (G11)
BMW G12

Kuudes sukupolvi esiteltiin 10. kesäkuuta 2015 BMW:n päämajassa Münchenissä. Malleja on kaksi: G11 ja pidempi G12. Auto on BMW:n ensimmäinen BMW CLAR-pohjalevyllä valmistettu malli ja sen suunnittelussa pyrittiin minimoimaan sen paino esimerkiksi hiilikuidulla ja alumiinilla.

G11 on ensimmäinen 7-sarja, jota on valmistettu plug-in hybrid-versiona. Kyseisen mallin nimi on 740e. Se korvasi BMW AciveHybrid7:n joka ei tosin koskaan päässyt myyntiin. 740e:tä ei myydä BMW i-sähköautotavaramerkin alaisena.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]