Avro 504
Ulkoasu
| Tässä artikkelissa tai sen osassa aihetta käsitellään lähinnä Suomen tai suomalaisten näkökulmasta. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelin näkökulmaa yleismaailmallisemmaksi. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. |
| Avro 504 | |
|---|---|
Avro 504K Keski-Suomen ilmailumuseossa |
|
| Tyyppi | koulukone, hävittäjä, pommikone |
| Alkuperämaa | |
| Valmistaja | Avro |
| Suunnittelija | A. V. Roe |
| Ensilento | 18. syyskuuta 1913 |
| Esitelty | 1913 |
| Pääkäyttäjät | Royal Flying Corps Royal Naval Air Service |
| Valmistusmäärä | 8 970 |
| Valmistusvuodet | 1913–1932 |
Avro 504 on englantilaisen A.V. Roen suunnittelema kaksitasoinen, yksimoottorinen lentokone, jonka ensilento tapahtui 18. syyskuuta 1913. Tyyppiä valmistettiin lähes 9 000 yksilöä Britanniassa ensimmäisen maailmansodan aikana.[1]
Tekniset tiedot (504K, Suomessa)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähde: [1]
Yleiset ominaisuudet
- Pituus: 8,85 m
- Kärkiväli: 10,8 m
- Korkeus: 3,15 m
- Siipipinta-ala: 30,1 m²
- Tyhjäpaino: 560 kg
- Lentopaino: 832 kg
- Voimalaite: 1 × Clerger 9B -9-sylinterinen tähtimoottori; 97 kW (130 hv)
Suoritusarvot
- Suurin nopeus: 153 km/h
- Matkalentonopeus: 126 km/h
- Lentoaika: 3 h
- Lakikorkeus: 4 200 m
- Nousuaika: 16 min 3 000 metriin
Käyttö Suomessa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Suomeen hankittiin englantilaisesta ylijäämävarastosta yksi Avro 504 K, joka saapui Suomeen 22. syyskuuta 1926. Suomen ilmavoimat käytti sitä 1929–1930, jota ennen se oli ollut maavoimien käytössä.
Museokoneita Suomessa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kone on Keski-Suomen ilmailumuseon näyttelyssä.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Heinonen, Timo & Valtonen, Hannu: Albatrossista Pilatukseen. Tikkakoski: Keski-Suomen Ilmailumuseo, 2010. ISBN 9789529998920
- Kalevi Keskinen ym. Suomen museolentokoneet, Espoo: Tietoteos, 1981, ISBN 951-9035-60-5
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Avro 504 Wikimedia Commonsissa