Asemakirjuri

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Asemakirjuri on nykyisin poistettu rautatiealan ammatti.

Asemakirjurin virkalakki M20, Jokioisten Museorautatien kokardilla ja siipipyörällä
Yhdeksännen virkapukuluokan hihalaatta M50

Asemakirjuri oli suurempien rautatieasemien vuorotyönjohtaja, joka hoiti asemaa iltaisin ja öisin. [1] Asemakirjurin pätevyysvaatimuksiin kuului kauan sähkötystaito, kunnes lennättimet poistettiin käytöstä.

Yleisesti asemakirjurit toimivat aseman konttorinhoitajina eli huolehtivat aseman kirjanpidosta, lipunmyynnistä, rahti- ja kiitotavarasta sekä postista ja kaikenlaisesta muustakin juoksevasta työstä.

Asemakirjurit kuuluivat vuoden 1950 käskykirjeen mukaan (käskykirje 40/1950)yhdeksänteen virkapukuluokkaan eli samaan kuin ylikonduktöörit ja järjestelymestarit [2]. Asemakirjurilla oli oikeus käyttää punaista junasuorittajan virkalakkia jossa leukanauhat olivat hopeanväriset.

Kapearaiteisilla rautateillä ei asemakirjureilla ollut yleensä varsinaista virkapukua, ainoastaan virkalakki.

Jokioisten Museorautatiellä ovat muutamat junanlähettäjäpätevyyden suorittaneet jäsenet hankkineet junanlähettäjän punaisen virkalakin tai lisänneet vanhanmalliseen pyöreään virkalakkiin punaisen ympärysnauhan M20 ja hopeanvärisen leukapunoksen.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Kapeat kiskot
  2. VR käskykirje 40/1950
Tämä liikenteeseen ja liikennevälineisiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.