Asía (1752)
| Asía | |
|---|---|
.svg){kind=small} |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Reales Astilleros de Esteiro, Ferrol |
| Kölinlasku | 6. kesäkuuta 1750 |
| Laskettu vesille | 17. maaliskuuta 1752 |
| Poistui palveluskäytöstä | miehistönsä upottama 11. kesäkuuta 1762 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 1 283 t (arqueo) |
| Pituus | 44,55 m (köli) |
| Leveys | 13 m |
| Syväys | 6,4 m |
| Aseistus | |
| Aseistus |
Alempi tykkikansi: 26 × 24 naulan tykkiä Ylempi tykkikansi: 28 × 18 naulan tykkiä Puoli- ja etukansi: 10 × 8 naulan tykkiä |
Asía oli Espanjan laivaston vuonna 1752 vesille laskettu kaksikantinen 64-tykkinen linjalaiva.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Gaztanetan järjestelmään perustuva alus tilattiin elokuussa 1749, mutta se suunniteltiin uudelleen Jorge Juanin englantilaisen järjestelmän mukaisena huhtikuussa 1750. Lopulta Mathew Mullanin suunnittelema alus tilattiin Ferrolista Reales Astilleros de Esteirolta, missä köli laskettiin 6. kesäkuuta 1750. Alus laskettiin vesille 17. maaliskuuta 1752.[1]
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alus saapui 31. toukokuuta 1752 Cádiziin San Fernandon kanssa Ferrolista. Se saapui 20. syyskuuta Cádiziin Fuerten kanssa. Alus saapui 8. marraskuuta Cádiziin partiomatkalta Azoreilta ja Cabo de São Vicenten alueelta San Fernandon kanssa. Se suojasi 21. marraskuuta 1753 Cádizista Fuerten kanssa kolmen elohopeaa kuljettaneen rahtialuksen saattueen Veracruziin, jonne saattue saapui 31. maaliskuuta 1754. Alus partioi vuodesta 1754 Fuerten kanssa Veracruzin alueella sekä kuljetti tarvikkeita, kunnes ne lähtivät 1756 Havannasta Américan, viestialusten Júpiterin ja Mercurion sekä pienempien alusten kansssa Cádiziin. Saattue saapui 6. elokuuta Cádiziin mukanaan yli kahdeksan miljoonaa pesoa ja erilaisia hyödykkeitä. Alus lähti elokuussa 1756 Cádizista Fuerten ja Américan kanssa. Niiden tehtävänä oli siirtää marseillelaisesta pankista rahaa napolilaiseen pankkiin.[1]
Alus kuljetti 23. kesäkuuta 1758 Ferrolista 71 kappaletta 16 ja 24 naulan tykkejä sekä 12 424 tykinkuulaa Havannaan, jonne saavuttuaan se liitettiin Barredan laivueeseen, jonka muut alukset olivat Tridente ja Infante sekä fregatit Bizarra, Flecha ja Flora. Näiden lisäksi laivueeseen kuuluivat ksebekit Cazador ja Liebre sekä priki San Francisco. Alus siirrettiin 1759 Veracruzista Havannaan, mistä se suojasi kolmen rahtilaivan saattueen Cádiziin. Alus saapui Cádiziin rahtilaivojen Santo Cristo de San Romanin, Limeñan ja Orienten kanssa, jotka kuljettivat 12 miljoonaa pesoa. Maaliskuussa 1760 alus oli Cádizissa.[1]
Alus lähti heinäkuussa 1760 Cádizista kolmen kuukauden partiomatkalle Algerian rannikolle Gutierren, Marqués del Real Transporte, laivueessa, jonka muut alukset olivat Conquistador, Tigre, Soberano, Aquilón ja Vencedor. Laivue palasi lokakuussa Cádiziin, mistä se kuljetti 14. huhtikuuta 1761 joukkoja Karibian alueelle. Laivue laski maihin Puerto Ricossa 150 miestä ja Santiago de Cubassa 225 miestä. Laivue ilman Conquistadoria saapui Havannaan, jossa se laski maihin loput 996 miestä.[1]
Alus lähti 11. marraskuuta 1761 Veracruzista Américan ja fregatti Floran kanssa Havannaan, jolloin alusten lastina oli aarteita, jauhoja ja tarvikkeita. Osasto saapui 27. tammikuuta 1762 Havannaan. Aluksen miehistä upotti 11. kesäkuuta 1762 aluksensa, jotta se ei joutuisi Havannan lahdelle tunkeutuneen Britannian kuninkaallisen laivaston valtaamaksi.[1]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Winfield, Rif; Tredrea, John; Garcia-Torralba Pérez, Enrique & Blasco Felip, Manuel: Spanish Warships in the Age of Sail 1700-1860: Design, Construction, Career and Fates. Seaforth Publishing, 2023. ISBN 978-1-5267-9078-1. (englanniksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
|
|
Edeltäjä: Fernando |
Espanjan laivaston linjalaivat | Seuraaja: Tridente |