Arrow Airin lento 1285
| Arrow Airin lento 1285 | |
|---|---|
 Onnettomuustutkija tarkastelemassa koneen hylyn kappaleita lentokonehallissa Ganderin lentoasemalla. |
|
| Yhteenveto | |
| Päivämäärä | 12. joulukuuta 1985 |
| Onnettomuustyyppi | jään kertymisen aiheuttama maahansyöksy |
| Tapahtumapaikka | Ganderin kansainvälinen lentoasema, Gander, Kanada |
| Lähtöpaikka | Kairon kansainvälinen lentoasema, Kairo, Egypti |
| Välilaskupaikka |
Kölnin–Bonnin lentoasema, Köln, Länsi-Saksa Ganderin kansainvälinen lentoasema, Gander, Kanada |
| Määränpää | Campbellin sotilaslentokenttä, Fort Campbell, Kentucky, Yhdysvallat |
| Kuolleita | 256 |
| Loukkaantuneita | 0 |
| Eloonjääneitä | 0 |
| Lentokone | |
| Konetyyppi | Douglas DC-8-63CF |
| Lentoyhtiö | Arrow Air |
| Rekisteritunnus | N950JW |
| Matkustajia | 248 |
| Miehistöä | 8 |
Arrow Airin lento 1285 oli Arrow Airin tilauslento Kairosta Kölnin ja Ganderin kautta Fort Campbelliin. Se kuljetti kotiin palaavia yhdysvaltalaissotilaita, jotka olivat osallistuneet Multinational Force and Observers -rauhanturvatehtävään Siinain niemimaalla. Pian lennon noustua Ganderin kansainväliseltä lentoasemalta 12. joulukuuta 1985 se syöksyi maahan noin kilometrin päässä lentoasemalta. Kaikki Douglas DC-8-63CF -koneessa ollutta 248 matkustajaa ja kahdeksan miehistön jäsentä kuolivat onnettomuudessa.[1]
Onnettomuustutkintalautakunta ei kyennyt selvittämään onnettomuuteen johtanutta tarkkaa tapahtumaketjua, mutta piti todennäköisimpänä, että siiville kertynyt jääkerros johti lentoonlähdön jälkeen nosteen vähenemiseen ja ilmanvastuksen lisääntymiseen, joka aiheutti sakkauksen ja maahansyöksyn. Tutkintaraportin julkaisemisen jälkeen neljä lautakunnan jäsentä jätti eriävän mielipiteen, jonka mukaan onnettomuuden aiheutti koneessa tapahtuneista räjähdyksistä johtunut tulipalo.[1]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b Accident description Aviation Safety Network. Viitattu 18.6.2020. (englanniksi)