Arado E.530
| Arado E.530 | |
|---|---|
 Arado E.530 |
|
| Tyyppi | pommikone, raskas hävittäjä |
| Alkuperämaa |
 Saksa |
| Valmistaja | Arado |
| Esitelty | 1942 |
| Valmistusmäärä | 0 kpl |
Arado E.530 oli toisen maailmansodan aikainen saksalainen pommikone, joka suunniteltiin yksipaikkaiseksi vertaukseksi kaksipaikkaiselle Arado Ar 440 raskaalle hävittäjälentokoneelle.[1]
Suunnittelu ja kehitys[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Vuonna 1942 Arado lähetti suunnitelmansa nopeasta yksipaikkaisesta pommikoneesta Saksan ilmailuministeriölle (RLM) vertailemista varten Aradon aikaisemmin suunnitteleman samankaltaisen Ar 440 hävittäjäkoneen kanssa. Koneesta oli myös olemassa raskas hävittäjäversio.[1]
Lentokone oli kaksirunkoinen ja runkoja yhdisti niiden välissä olevat siipi- ja pyrstö-osa.[1] Kone oli kuitenkin sen vasemmanpuoleisessa rungossa olevaa paineistettua ohjaamoa lukuun ottamatta symmetrinen.[2] Laskutelineenä toimivat molemmissa rungoissa edessä sisäänvedettävät kaksipyörätelineet ja takana kannuspyörät. Koneen voimanlähteenä oli tarkoituksena toimia kaksi mekaanisesti ahdettua Daimler-Benz DB 603G moottoria, joissa voitiin hyödyntää GM-1 tehonlisäysjärjestelmää. Tehonlisäysjärjestelmää käyttäen nousi koneen käytännöllinen lakikorkeus 7 000 metristä 9 500 metriin ja suurin lentonopeus 728 km/h:sta 8 500 metrissä 780 km/h:n 11 300 metrissä. GM-1 järjestelmää voitiin kuitenkin käyttää vain 30 minuutin ajan ennen kuin ilokaasu loppuisi kesken. Pommilastina olisi käytetty yhtä 500 kg pommia ripustettuna siiven alle koneen keskiosassa.[1] Pommikoneversiota ei ollut muuten aseistettu[2], mutta raskaassa hävittäjäversiossa olisi pommin tilalle ripustettu tykkisäiliö, johon oli asennettuna yksi 5 cm tykki sekä kaksi 20 mm MG151/20 lentokonetykkiä.[1]
Koneen suurimmaksi heikkoudeksi nähtiin sen runkoon asennettu ohjaamo, joka antoi tavanomaisempaa nokkaan asennettua ohjaamoa huomattavasti heikomman tähtäyskyvyn ampumiselle ja pommittamiselle ohjaamon edessä olevan moottorin vuoksi. Vaikkakin kone oli suorituskyvyltään vertausvaihtoehtoaan lähes kaikilta osa-alueilta parempi, hylkäsi RLM ehdotelman tarpeen puutteeseen vedoten.[1]
Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Yleiset ominaisuudet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Miehistö: 1
- Pituus: 14,15 m
- Kärkiväli: 16,25 m
- Lentopaino: 10 410 kg
- Voimalaite: 2 x Daimler-Benz DB 603G; 1 937 kW (1 874 hv)
Suoritusarvot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Suurin nopeus: 728 km/h 8 500 metrissä, GM-1 tehonlisäyksellä 780 km/h 11 300 metrissä
- Käytännöllinen lakikorkeus: 7 000 metriä, GM-1 tehonlisäyksellä 9 500 metriä
- Lentosäde: 1 800 km
- Nousunopeus: 11,5 m/s
Aseistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Pommikoneversio:
- 1 x 500 kg lentopommi
Raskas hävittäjäversio:
- 1 x 5 cm tykki
- 2 x MG 151/20 20 mm tykit