Tatra T5A5
| Tatra T5A5 | |
|---|---|
 |
|
Perustiedot |
|
| Tyyppi | raitiovaunu |
| Valmistaja | ČKD Tatra |
| Lukumäärä | 1 |
| Valmistusvuodet | 1981 |
| Istumapaikkoja | 135 (seisomapaikat mukaan lukien) |
Tekniset tiedot |
|
| Huippunopeus | 65 km/h |
| Pituus | 14 300 mm |
| Leveys | 2 500 mm |
| Korkeus | 3 145 mm |
| Raideleveys | 1 435 mm |
| Telit | 2 kpl |
| Moottori | 4×TE 022H |
| Moottorin teho | 4×40 kW |
| Vetovoima | 600 V tasavirta |
Tatra T5A5 oli ČKD Tatran Prahassa valmistama kokeellinen raitiovaunu, joka kehitettiin vuonna 1972.
Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Koska T5A5 suunniteltiin aikaisempien mallien seuraajaksi, siihen tuli samanlaiset sähkölaitteet kuin edeltäjiinsä, mutta moottoria oli parannettu. Koekappale tuli käyttöön vuonna 1974, koeajoon Prahassa, mutta se poistettiin kaksi vuotta myöhemmin. Vaunun sähkölaitteita käytettiin B6A2:n suunnittelussa Itä-Saksassa, ja se romutettiin lopullisesti vuonna 1985.[1]
Kun huomattiin, että alkuperäistä koekappaletta ei voinut ottaa sarjatuotantoon, toinen malli valmistui vuonna 1981, ja sitäkin kokeiltiin yksinomaan Prahassa. Koeajojakso ei kestänyt pitkään ja kuten ensimmäinen koekappalekaan, sekään ei jäänyt säännölliseen liikenteeseen.[1]
Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b Tatra T5A5 Strassenbahnen-Online. Viitattu 9.12.2007.
| ||||||||||||||