RMS Mauretania

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
RMS Mauretania
RMS Mauretania.jpg
RMS Mauretania
Lippuvaltio Yhdistyneen kuningaskunnan lippu Yhdistynyt kuningaskunta
Omistaja Cunard Line
Rakennustelakka Swan Hunter & Wigham Richardson, Wallsend, Newcastle upon Tyne
Vesillelasku 20. tammikuuta 1906
Kohtalo romutettu 1935 Rosythissä
Suurin pituus 240,8 m
Leveys 26,8 m
Uppouma 31 938 t
Pääkoneisto 4 x Parsons-höyryturbiinia
Nopeus

25 kn

Matkustajakapasiteetti 2165
Sisaralukset RMS Lusitania

RMS Mauretania oli brittiläinen matkustajahöyrylaiva, jonka rakensi Cunard Line -varustamolle Swan Hunter & Wigham Richardson Wallsendin telakalla Newcastle upon Tynessa, ja se laskettiin vesille 20. tammikuuta 1906. Alus oli RMS Lusitanian sisarlaiva ja valmistuttuaan maailman suurin ja nopein laiva.

Alus oli 790 jalkaa (240,8 m) pitkä ja 88 jalkaa (26,8 m) leveä, ja sen bruttopaino oli 31 938 tonnia. Aluksen pääkoneina oli neljä Parsons-tyyppistä höyryturbiinia, jotka pyörittivät neljää pronssipotkuria. Aluksen normaali risteilynopeus oli 25 solmua (46 km/h), joten alus oli esimerkiksi Titanicia nopeampi. Savupiippuja oli neljä.

Matkustajapaikkoja laivalla oli täsmälleen yhtä paljon kuin RMS Lusitanialla, 2165 hengelle:

  • 1. luokka: 563
  • 2. luokka: 464
  • 3. luokka: 1 138 (yleensä 3. luokka oli siirtolaisluokka, steerage)

RMS Mauretania sai haltuunsa vuonna 1909 tavoitellun Sinisen nauhan, joka myönnetään Atlantin nopeimmin ylittäneelle vesialukselle. Se piti nauhaa hallussaan yli 20 vuotta. Ensimmäisen maailmansodan sytyttyä v. 1914, Mauretania oli joukkojenkuljetus- ja sairaala-aluksena.

Ranskalaisen matkustajalaiva S/S Normandien voitettua Sinisen nauhan Mauretania otti sen viimeisellä Atlantinylityksellään takaisin.

Pian tämän jälkeen "Atlantin vinttikoira" -nimellä kutsuttu matkustajalaiva lähti vuonna 1935 viimeiselle matkalleen Rosythiin romutettavaksi.

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta RMS Mauretania.