Mercedes-Benz SLS AMG
Sivulta puuttuu | Mercedes-Benz SLS AMG | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht_ge%C3%B6ffnet,_10._August_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg) |
|
| Nimi | Mercedes-Benz SLS AMG |
| Valmistaja | Mercedes-Benz |
| Konserni | Daimler AG |
| Tuotanto | 2010– |
| Korimalli | 2-ovinen coupe |
| Luokka | luksusauto ja superauto |
| Valmistusmaa | Sindelfingen, Saksa |
| Massa | 1 620 kg |
| Pituus | 4 638 mm |
| Akseliväli | 2 680 mm |
| Leveys | 1 939 mm |
| Korkeus | 1 262 mm |
_%E2%80%93_Heckansicht,_10._August_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
 |
Tämän artikkelin tai sen osan kieliasua on pyydetty parannettavaksi. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelin kieliasua. |
Mercedes-Benzin SLS AMG on urheiluauto, joka suunniteltiin korvaamaan SLR McLaren. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2009. Eurooppa oli ensimmäinen manner, joka toi auton myyntiin vuoden 2010 alussa (hinta noin 177 310 €). Suomessa "ensiesittely" tapahtui toukokuussa 2010 (hinta noin 300 000 €). Yhdysvalloissa auto tuli myyntiin vuoden 2011 alussa (hinta noin 200 000 $). SLS AMG on vahvasti esillä myös uudessa Playstation 3 -autopelissä Gran Turismo 5. Formula 1 -osakilpailuissa SLS oli turva-autona kaudella 2010.
Sisällysluettelo |
Design [muokkaa]
SLS AMG on suunniteltu muistuttamaan 300SL Gullwingiä. Autoon suunniteltiin pitkä keula, matkustajat istuvat lähellä taka-akselia ja perä on suhteellisen lyhyt. SLS AMG on myös lähellä vanhaa SL300, sillä siitäkin löytyvät lokinsiipiovet, toisin kuin SLR McLarenissa, jossa ovet avautuvat vinoon ylöspäin. AMG insinöörit suunnittelivat ovet itselaskettaviksi, sillä automatisointi olisi lisännyt auton painoa 41 kilogrammaa. Suunnittelija on Gordon Wagener, jonka perhe on omistanut yhden 300SL -auton.
Versiot [muokkaa]
SLS AMG tehdään vähintään neljänä eri versiona. Ensimmäinen versio on coupé lokinsiipiovilla. Vuonna 2009 julkaistiin Desert Gold versio Dubain kansainvälisessä autonäyttelyssä. Vuosina 2011-2013 Mercedes aikoo julkaista avomallin mahdollisesti normaaleilla ovilla ja pehmeällä katolla. Black Series on versio, joka on 70 kg kevyempi ja 42kW tehokkaampi
SLS-e on sähköversio, jossa on neljä sähkömoottoria (yksi joka renkaalle). Sen yhteisteho kasvaa 392 kilowattiin (525 hv) ja 880 newtonmetriin. Nestejäähdytteinen 400V lithium-ion akku tuottaa 48 kWh ja sen kapasiteetti on 40 Ah. Akun kehittää Deutsche Accumotive GmbH & Co.
Tekniset tiedot [muokkaa]
- Akseliväli: (2 680 mm)
- Pituus (4 638 mm)
- Leveys (1 939 mm)
- Korkeus (1 262 mm)
- Paino: (1 620 kg)
- Teho/paino suhde: 348 bhp/tonni
Moottori
- M 159 V8-moottori, sylinterien kulma 90°
- Neljä venttiiliä/sylinteri
- Teho 571 hv (420 kW) 6 800 rpm
- Teho per litra 92 hv (68 kW)
- Vääntö 650 Nm 4 750 rpm
- Kierrosrajoitin 7 200 rpm
- Moottorin voitelu: Kuivasumppu
- Paino 206 kg
Johtuen ilmastonmuutoksen aiheuttamista paineista autovalmistajia kohtaan SLS AMG saattaa olla viimeinen malli, jossa käytetään AMG:n 6.2 litraista V8-Moottoria.
Vaihteisto
Normaali vaihteisto on AMG SPEEDSHIFT DCT 7-portainen Getragin kehittämä. Vaihteistossa on valittavana kolme eri tilaa riippuen käyttötarkoituksesta. "C" (Comfort), "S" (Sport) tai "M" (Manual). Normaalia manuaalivaihteistoa ei SLS tarjoa.
Jarrut
SLS AMG tarjoaa ostajalle hiilikuidusta valmistetut keraamiset jarrulevyt. Nämä jarrut tarjoavat 40% paremman pysähtyvyyden verrattuna normaaleihin jarruihin.
Taloudellisuus
SLS AMG kuluttaa noin 13-18l/100 km bensiiniä normaaliajossa.
Suorituskyky
SLS AMG kiihtyy 0-100 km/h vain 3,8 sekunnissa. SLS AMG:n huippunopeus on rajoitettu 317 kilometriin tunnissa.
Ulkokuori
Kori on valmistettu alumiinista ja sen on tuottanut Magna International. SLS AMG on ainoa auto CL65 AMG 40th Anniversary Edition kanssa, johon on saatavana ALUBEAM maali. Hintaa tällä maalilla on 12 000 € Saksassa.
Aiheesta muualla [muokkaa]
- Mercedes-Benz SLS AMG Gullwing (C197) Luxury Grand Tourer Automobile
