M/S Carelia
| MS Carelia | |
|---|---|
| Tyyppi | risteilyalus |
| Lippuvaltio |
 Suomi |
| Kotipaikka | Lappeenranta |
| IMO-numero | 6926244 |
| MMSI-numero | 230985950 |
| Tunnuskirjaimet | OIVJ |
| Aiemmat nimet | MS Ostsee (1969–1986) |
| Omistaja | Lappeenrannan Laivat Oy |
| Aiemmat omistajat | Förde Reederei GmbH, Flensburg, Saksa |
| Rakennustelakka | Husumer Schiffswerft, Husum, Saksa |
| Rakennusnumero | 1283 |
| Luovutettu | 1969 |
| Tekniset tiedot | |
| Kansien määrä | 4 |
| Pituus | 40,92 m |
| Leveys | 8,52 m |
| Syväys | 2,30 m |
| Bruttovetoisuus | 124 brt |
| Bruttovetoisuus (GT) | 393 |
| Koneisto | 2 × MAN R8V16/18T |
| Koneteho | 2 × 375 kW |
| Nopeus | 18 kn |
| Matkustajia | 200 |
| Lähteet | http://www.saimaatravel.fi/carelia |
M/S Carelia (ent. M/S Ostsee) on Lappeenrannan Laivat osakeyhtiön omistama matkustajalaiva, joka on rakennettu vuonna 1969 Husumissa, Saksassa. Se on peruskorjattu kahdesti vuosina 1986 ja 2004. Se on vuokrattu Saimaan Matkaverkko Oy:lle, joka järjestää kesäkaudella risteilyjä Lappeenrannasta Viipuriin Saimaan kanavaa pitkin.
Aluksessa on kaksi sisäkantta, aurinkokansi, 200 matkustajapaikkaa, kaksi ravintolaa, ja tax free -myymälä.
Käyttöhistoria[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alus tilattiin Husumer Schiffswerftiltä Husumista Saksasta, josta se luovutettiin vuonna 1969 Förde Reederei GmbH:lle Flensburgiin. M/S Ostseeksi nimetty alus asetettiin Flensburgin ja Tanskan Ærøn saarelle Ærøskøbing väliseen liikenteeseen. Huhtikuussa 1978 alus vuokrattiin Neustadt in Holsteiniin Reederei Peter Deilmannille, joka aloitti sillä liikennöinnin Orthin ja Tanskan Lollandissa sijaitsevan Rødbyn sataman välillä ja seuraavana vuonna Kappelnin ja Sønderborgin välillä.[1]
Alus myytiin 1986 Lappeenrantaan Lappeenrannan Laivat osakeyhtiölle, joka nimesi sen M/S Careliaksi. Alus sijoitettiin Lappeenrannan ja Viipurin väliseen liikenteeseen.[1]