Gleisdreieckin metroasema

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Gleisdreieck
Aseman alempi laituritaso.
Aseman alempi laituritaso.
Perustiedot
Metrolinjat U1, U2, U3
Sijainti 52°29′54″N, 013°22′31″E
Paikkakunta Kreuzberg, Berliini
Vyöhyke A[2]
Avattu 1902[1]
Rakenne
Tyyppi silta-asema
Hissejä kyllä[2]
Aiheesta muualla

Gleisdreieck on Berliinin metron asema, jolla linjat U1, U2 ja U3 risteävät.[2] Aseman nimi tarkoittaa kolmioraidetta, jollainen paikalla oli vuoteen 1912 asti.[1]

Alkuperäinen Gleisdreieckin asema avattiin liikenteelle vuonna 1902. Asemalla kohtasivat tuolloisen Berliinin metron kolme haaraa. 26. syyskuuta 1908 kaksi metrojunaa törmäsi raideristeyksessä, kun toinen kuljettajista ei havainnut seis-opastetta. Junista toinen putosi sillalta. Onnettomuus vaati 18 kuolonuhria ja 21 vakavasti loukkaantunutta.[1] Tämän jälkeen asema rakennettiin kaksikerroksiseksi niin, että nykyinen linja U2 kulkee alatasolla ja linjat U1 ja U3 ylemmällä tasolla. Uudelleenrakennettu asema avattiin 3. marraskuuta 1912.[3] Gleisdreieck toimi M-Bahnin pääteasemana vuosina 1989–1991.[4]

Aseman lähellä sijaitsee Berliinin tekniikan museo.[5]

Syyskuun 1908 metro-onnettomuus Gleisdreieckissä.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c Jurziczek von Lisone, Markus: 1902 Das Gleisdreieck: Eine Abzweigstelle Maaliskuu 2007. Berliner Verkehrsseiten. Viitattu 9.7.2023. (saksaksi)
  2. a b c U Gleisdreieck BVG. Viitattu 9.7.2023. (saksaksi)
  3. U1 Uhlandstraße - Warschauer Straße UrbanRail. Viitattu 9.7.2023. (englanniksi)
  4. Jurziczek von Lisone, Markus: 1972 Stilllegung - 1977 Versuchsanlage und 1981 Magnetbahn 2007. Berliner Verkehrsseiten. Viitattu 9.7.2023. (saksaksi)
  5. Getting Here Deutsches Technikmuseum. Viitattu 9.7.2023. (englanniksi)


Edeltävä asema:
Kurfürstenstraße
U1 & U3 Seuraava asema:
Möckernbrücke
Edeltävä asema:
Bülowstraße
U2 Seuraava asema:
Mendelssohn-Bartholdy-Park
Tämä joukkoliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.