Ford Fiesta

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Ford Fiesta
Valmistustiedot
Valmistaja Ford
Valmistusvuodet 1976–
Korimalli 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
3-ovinen Fiesta Van
Luokka B-segmentti
Polttoaine Bensiini
Diesel
Vetotapa Etuveto
Vaihteet 4-6
Henkilöluku 2-5

Ford Fiesta on Fordin vuodesta 1976 lähtien valmistama pieni henkilöautomalli. Ford Fiesta tunnettiin ennen ainoana etuvetoisena Fordina, vaikkakin Ford oli valmistanut etuvetoista Taunus 12M -mallia jo 60-luvulla.

Ford Fiesta 1. sukupolvi (1976-1983)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ford Fiesta (1. sukupolvi)
Ford Fiesta (early days) Garmisch-Partenkirchen.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Espanja
Iso-Britannia
Saksa
Valmistaja Ford
Valmistusvuodet 1976–1983
Korimalli 3-ovinen hatchback
3-ovinen pakettiauto
Luokka B-segmentti
Seuraaja Ford Fiesta 2. sukupolvi
Iskutilavuus 1,0-1,6 l
Polttoaine Bensiini
Vetotapa Etuveto
Vaihteet 4

Ensimmäisen sukupolven Fiestan suunnittelu oli aloitettu jo 70-luvun alussa työnimellä "Bobcat". Malli päätettiin hyväksyä otettavaksi tuotantoon vuoden 1973 joulukuussa. Ford arvioi vuosittaisen tuotantomäärän olevan noin 500 000 kappaletta. Fiestaa varten Ford rakennutti uuden tehtaan Espanjan Valenciaan, mutta autoa valmistettiin myös Dagenhamissa Englannissa ja Saksassa Saarlouisissa ja Kölnissä (1979-).

Moottorina Fiestassa olivat uudentyyppiset 1,0- (40 hv) ja 1,1-litraiset (52 hv) versiot Kent-työntötankomoottorista. Niiden nimenä oli Valencia valmistuspaikan mukaan. Voimansiirtona oli 4-portainen manuaalivaihteisto. Useista kilpailijoistaan poiketen Fiestassa käytettiin kierrejousia vääntösauvajousituksen sijaan. Pyörät olivat 12-tuumaiset. Edessä oli levy- ja takana rumpujarrut.

Fiestaa vietiin Yhdysvaltoihin tehokkaammalla 1,6-litraisella läpihengittävällä Crossflow-moottorilla. Näissä oli eurooppalaisesta mallista poiketen pyöreät ajovalot, katalysaattori ja suuremmat muovipuskurit.

Ford Fiesta XR2

Vuonna 1980 tarjolle tuli 1,3-litraisella (74 hv) Kent-moottorilla varustettu Supersport. Seuraavana vuonna esiteltiin 1,6-litrainen (83 hv) versio XR2. Siinä oli muovipuskurit ja pyöreät ajovalot perusmallista poiketen. Vilkut oli siirretty valojen yhteydestä puskuriin.

Vuonna 1991 Fiestalle tehtiin kasvojenkohotus, jossa se sai suuremmat puskurit ja muutamia muita pienempiä uudistuksia.

Ford Fiesta 2. sukupolvi (1983-1989)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Toisen sukupolven Fiesta esiteltiin kesällä 1983. Aluksi saatavana oli vain edellisestä

Ford Fiesta (2. sukupolvi)
Ford Fiesta front 20070920.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Espanja
Iso-Britannia
Saksa
Valmistaja Ford
Valmistusvuodet 1983-1989
Korimalli 3-ovinen hatchback
3-ovinen pakettiauto
Luokka B-segmentti
Seuraaja Ford Fiesta 3. sukupolvi
Iskutilavuus 1,0-1,6 l
Polttoaine Bensiini
Diesel
Vetotapa Etuveto
Vaihteet 4-5
Henkilöluku 5

sukupolvesta tuttu 1,1-litrainen Valencia-moottori. Vuonna 1984 mallistoa täydensi myös uusi 1,3-litrainen CVH (68 hv) 5-vaihteisena. Samaan aikaan markkinoille tuli XR2-malli uudella 1,6 litran (96 hv) moottorilla, joka oli nähty aiemmin Escort XR3:ssa. Siinä oli myös muista malleista poiketen 40-litrainen polttoainesäiliö. XR2:n tunnisti puskurin punaisesta raidasta.

Ford Fiesta XR2

Vuonna 1984 Fiestaan oli ensimmäistä kertaa saatavana 1,6-litrainen (53 hv) dieselmoottori. Se oli bensiinimoottoreita taloudellisempi, mutta varsin karkeakäyntinen. Vuoden 1986 helmikuussa kaikki mallit saivat 40 litran polttoainesäiliön.

Marraskuussa 1986 XR2:n 1,6-litrainen moottori sai uuden sylinterikannen ja kaasuttimen. Tämä vähensi päästöjä, mutta teho putosi 94 hevosvoimaan. Samalla 1,1-litraiseen tuli saataville 5-vaihteinen manuaalivaihteisto. 1,3-litrainen CVH korvattiin uudella 1,4-litraisella (74 hv) mallilla. Kaikki moottorit muokattiin käymään lyijyttömällä bensiinillä.

Toukokuusta 1987 alkaen 1,1-litraisen yhteyteen sai myös CVT-automaattivaihteiston, joka kuitenkin jäi melko harvinaiseksi.

Ford Fiesta 3. sukupolvi (1989-1997)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kolmannen sukupolven Fiesta esiteltiin loppuvuodesta 1988. Pohjalevy oli edelleen sama

Ford Fiesta (3. sukupolvi)
FordFiesta2014.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Espanja
Iso-Britannia
Saksa
Valmistaja Ford
Valmistusvuodet 1989-1997
Korimalli 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
3-ovinen pakettiauto
Luokka B-segmentti
Seuraaja Ford Fiesta 4. sukupolvi
Iskutilavuus 1,0-1,8 l
Polttoaine Bensiini
Diesel
Vetotapa Etuveto
Vaihteet 4-5
Henkilöluku 5

kuin edeltäjässään. CVH-moottorit oli otettu suoraan toisesta sukupolvesta. Lisäksi uutuutena oli 1,0- 1,1- ja 1,3-litraiset HCS-versiot aikaisemmasta Valencia-tyyppisestä moottorista. Dieselmoottori kasvoi 1,8-litraiseksi. Ensimmäistä kertaa Fiesta oli nyt saatavana 5-ovisena mallina. Kilpailevia malleja Opel Corsaa, Fiat Unoa ja Peugeot 205:ta oli saanut 5-ovisena jo aikaisemmin.

Uudessa XR2i:ssä oli 8-venttiilinen 104-hevosvoimainen CVH-moottori. Vuonna 1992 moottoriksi tuli uusi 1,6-litrainen ja 16-venttiilinen Zetec. Vuonna 1994 XR2i jätettiin pois mallistosta, ja tilalle tuli Si-malli 1,4-litraisella CVH:lla, tai 1,6 litran Zetecillä.

Suorituskykyisin malli RS Turbo esiteltiin huhtikuussa 1990. Erot XR2i:hin olivat 14" kevytmetallivanteet, korinvärinen takaspoileri, konepellin ilmanottoaukot ja vihreäsävyiset lasit. Sisustukseen kuului Recaron urheiluistuimet, 3-puolainen urheiluohjauspyörä RS-logolla ja nahkaverhoiltu vaihteenvalitsimen nuppi. Moottorina oli sama 1,6-litrainen CVH kuin XR2i:ssä, mutta siinä oli Garretin turboahdin. Tehoa oli 133 hevosvoimaa.

Kolmannen sukupolven facelift-malli

Vuonna 1992 RS Turbo korvattiin RS 1800-mallilla. Siinä oli 1,8-litrainen (130 hv) Zetec-moottori 1,6-litraisen turboahdetun (133 hv) sijaan.

Ford Fiesta RS Turbo

Moottorit muuttuivat ruiskutustyyppisiksi vuonna 1991. Uudistetut facelift-mallit esiteltiin vuonna 1994. Koria oli jäykistetty paremman turvallisuuden aikaansaamiseksi. Samalla myös kuljettajan turvatyyny tuli vakiovarusteeksi. Ulkonäköön tehtiin pieniä uudistuksia sen

tuoreuttamiseksi, mm. vilkut muuttuivat kirkaslasisiksi.

Ford Fiesta Si

Vaikka neljäs sukupolvi tuli markkinoille vuonna 1995, jäi vanha malli myyntiin sen rinnalle Fiesta Classic-nimisenä. Kolmannen sukupolven valmistus päättyi vuonna 1997.

Ford Fiesta 4. sukupolvi (1995-2002)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ford Fiesta (4. sukupolvi)
Ford Fiesta MK4 front 20070926.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Espanja
Iso-Britannia
Saksa
Etelä-Afrikka
Brasilia
Valmistaja Ford
Valmistusvuodet 1995-2002
Korimalli 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
3-ovinen pakettiauto
Luokka B-segmentti
Edeltäjä Ford Fiesta 3. sukupolvi
Seuraaja Ford Fiesta 5. sukupolvi
Iskutilavuus 1,3-1,8 l
Polttoaine Bensiini
Diesel
Vetotapa Etuveto
Vaihteet 5
Henkilöluku 5

Neljännen sukupolven Fiesta esiteltiin vuonna 1995. Perusrakenne oli sama kuin edellisessä mallissa, mutta suurin osa komponenteista, kuten jousitus, olivat täysin uusia. Fiestan ajo-ominaisuudet ja turvallisuus olivat luokkansa huippua.

Neljännen sukupolven Fiestaan perustui myös pieni coupé Ford Puma, jota rakennettiin Saksan Kölnissä. Samoin Ford Ka:n tekniikka oli suurilta osin peräisin Fiestasta.

Bensiinimoottorit olivat osa uutta Zetec SE-perhettä. Saatavana oli 1,25- ja 1,4-litraiset versiot. Diesel oli sama 1,8-litrainen, kuin edellisessä sukupolvessa. Siihen oli tehty pieniä uudistuksia.

Vuonna 1999 Fiestalle tehtiin facelift. Se sai uudet ajovalot, maskin, puskurit ja vanteet. Uusi ulkoasu noudatteli New Edge Design -muotokieltä. Uutena moottorina oli 16-venttiilinen 1,6-litrainen (103 hv) Zetec S.

Neljännen sukupolven facelift-malli

Neljännen sukupolven facelift-mallin Fiesta oli viimeinen automalli, jota valmistettiin Englannissa Dagenhamin tehtaalla ennen sen sulkemista vuonna 2002.

Ford Fiesta 5. sukupolvi (2002-2008)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä autoihin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.