Fenestron

Fenestron venäläisessä Kamov Ka-60 -helikopterissa.

Fenestron on helikopterin pyrstöroottorityyppi, joka ei ole tavanomaisesta peräroottorista poiketen avoin vaan on integroituna helikopterin pyrstöön. Perinteisessä peräroottorissa on 2–4 lapaa, mutta Fenestron-roottorissa on 8–18 pienempää lapaa, jotka ovat eri kulmissa, mikä pienentää roottorin toiminnasta aiheutuvaa melua.

Ensimmäisen Fenestronin kehitti ranskalainen Sud Aviation, joka on nykyään osa Airbus Helicoptersia, jonka tavaramerkki Fenestron on. Airbus Helicopters käyttääkin Fenestronia suurimmassa osassa helikoptereitaan. Fenestronin konsepti oli kehitetty jo aikaisemmin, ja sen kehitti brittiläinen yritys J. & G. Weir Ltd.

Termi Fenestron on otettu ranskan kielen pientä ikkunaa tarkoittavasta sanasta.

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Fenestron Wikimedia Commonsissa