Commandant Rivière -luokka
| Commandant Rivière -luokka | |
|---|---|
 Piirros alustyypistä |
|
 |
|
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
1 750 t (standardi) 2 230 t (kuormattu) |
| Pituus | 98,0 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 11,5 m |
| Syväys | 4,3 m |
| Koneteho | 4 × SEMT Pielstick V12 -dieselmoottoria 16 000 bhp (12 000 kW) |
| Nopeus | 25 solmua (30 km/h) |
| Miehistöä | 166 |
| Aseistus | |
| Meritorjunta |
3 × 100 mm modèle 1953 -tykkiä 6 × 550 mm L5 torpedoputkea 1 × 305 mm sukellusveneentorjuntaheitin |
| Ilmatorjunta | 2 × 30 mm ilmatorjuntatykkiä |
Commandant Rivière -luokka oli Ranskan laivaston yhdeksän 1950- ja 1960-lukujen vaihteessa valmistetun fregatin (ransk. aviso-escorteur) muodostama alusluokka. Alukset oli suunniteltu merentakaisten alueiden valvontaan rauhan aikana ja sukellusveneidentorjuntakykyisiksi saattajiksi sodan aikana.
Portugalin laivastolle valmistettiin neljä samankaltaista alusta João Belo -luokkana.
Suunnittelu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Luokan pääaseistuksena oli kolmeen yksiputkiseen torniin asennettua 100 millimetrin tykkiä, joista yksi etukannella ja kaksi takana. Vesijäähdytteiset myös ilmatorjuntaan soveltuvat automaattitykit kykenivät ampumaan pinta-maaliin 13,5 kg ammuksen 12 000 metriin ja ilmamaaliin 6 000 metriin. Tulinopeus tykillä oli 60 laukausta minuutissa. Neliputkinen 305 millimetrin sukellusveneentorjuntaheitin oli asennettu etukannelle tykkitornin taakse kansirakenteiden etupuolelle. Se kykeni ampumaan 230 kg syvyyspommin 3 000 metriin tai maakohteita ammuttaessa 100 kg ammuksen 6 000 metriin. Sukellusveneidentorjuntatorpedoita varten oli asennettu kaksi kolmen torpedoputken sarjaa. Alusten aseistuksen täydensivät kaksi 30 millimetrin pikatykkiä.
Aluksilla oli majoitustilat 80 miehen kommando-osastolle sekä sen tarvitsemille kahdelle maihinnousuveneelle, jotka kumpikin kykenivät kuljettamaan maihin 25 miestä.
Aiemmista Le Corse - ja Le Normand -luokista poiketen alukset oli varustettu 16 000 hevosvoiman dieselmoottorein. Tähän oli syynä vaatimuksena olleet pitkät toimintamatkat merentakaisilla alueilla. Koneet mahdollistivat 26 solmun huippunopeuden.
Alukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Nimi | Telakka | Kölinlasku | Vesille | Palvelukseen | Kohtalo |
|---|---|---|---|---|---|
| Victor Schoelcher | Arsenal de Lorient | lokakuu 1957 | 11. lokakuuta 1958 | 15. lokakuuta 1962 | myyty 1988 Uruguaylle nimellä ROU General Artigas poistettu palveluksesta 27. huhtikuuta 2005 |
| Commandant Bory | Arsenal de Lorient | toukokuu 1958 | 11. lokakuuta 1958 | 5. maaliskuuta 1964 | palveluksesta 1. syyskuuta 1996 |
| Amiral Charner | Arsenal de Lorient | marraskuu 1958 | 12. maaliskuuta 1960 | 14. joulukuuta 1962 | myyty Uruguaylle 1991 nimellä ROU Montevideo poistettu palveluksesta 2008 |
| Doudart de Lagrée | Arsenal de Lorient | maaliskuu 1960 | 15. huhtikuuta 1961 | 1. toukokuuta 1963 | poistettu palveluksesta 1991 |
| Balny | Arsenal de Lorient | maaliskuu 1960 | 17. maaliskuuta 1962 | 1. helmikuuta 1970 | poistettu palveluksesta 1994 |
| Commandant Rivière | Arsenal de Lorient | huhtikuu 1957 | 11. lokakuuta 1958 | 4. joulukuuta 1962 | poistettu palveluksesta |
| Commandant Bourdais | Arsenal de Lorient | huhtikuu 1959 | 15. huhtikuuta 1961 | 10. maaliskuuta 1963 | myyty Uruguaylle 1990 nimellä ROU Uruguay poistettu palveluksesta 2008 |
| Protet | Arsenal de Lorient | syyskuu 1961 | 7. joulukuuta 1962 | 1. toukokuuta 1964 | poistettu palveluksesta 1992 |
| Enseigne de vaisseau Henry | Arsenal de Lorient | syyskuu 1962 | 14. joulukuuta 1963 | 1. tammikuuta 1965 | poistettu palveluksesta 1994 |
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-605-1. (englanniksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Gardiner, Robert s. 117