Bertha Benz Memorial Route

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Berthabenzmemorialrouteschild.jpg
Berthabenzmemorialroutecoursemap.png
Valtio: Saksan liittotasavalta
Pituus: 194 km
Sijainti: Frankfurt am Mainin
ja Baden-Badenin välillä
Osavaltio: Baden-Württemberg
Alue: Pohjois-Baden
Ilmansuunta: pohjoinen-etelä ja etelä-pohjoinen
Alku: Mannheim
Kaukaisin paikka: Pforzheim
Loppu: Mannheim
Korkeusero: 89 m – 359 m merenpinnan tason yläpuolella

Bertha Benz Memorial Route on saksalainen museotie. Se seuraa maailmanhistorian ensimmäisen automatkan reittiä, jonka auton keksijän Karl Benzin vaimo Bertha Benz teki elokuussa 1888.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Cäcilie Bertha Benz

Karlsruhesta kotoisin oleva Carl Benz rakensi 1886 Mannheimissa ensimmäisen auton (patentti numero 37435 29. tammikuuta 1886), joka ei kuitenkaan heti ollut menestys.

Bertha Benz, Karl Benzin vaimo, osoitti kuitenkin keksinnön toimivuuden elokuun 1888 alussa, kun hän mieheltään salaa lähti automatkalle Benz Patent-Motorwagenin mallilla numero 3 Mannheimista kotikaupunkiinsa Pforzheimiin ja takaisin. Tuolla automatkalla oli oma merkittävä osuutensa auton suosituksi tulemisessa.

Museotieyhdistys[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Bertha Benzin historiallista automatkaa varten perustettiin Saksassa 2007 kaksi yleishyödyllistä yhdistystä: Bertha Benz Memorial Route e.V. ja Bertha Benz Memorial Club e.V., joka keskittyy koulutukseen sekä muistomerkki- ja kotiseutuhistoriaan. Lisäksi se haluaa edistää Bertha Benzin automatkan tunnetuksi tekemistä

Bertha Benz Memorial Routesta tuli 25. helmikuuta 2008 Saksassa virallisesti museotie. Se on osa saksalaista teollisuushistoriaa ja reitti kuuluukin Euroopan teollisen perinteen reittiin (engl. European Route of Industrial Heritage)[1]

Museotie[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Menomatka[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Menomatka Mannheimista Pforzheimiin oli noin 104 kilometriä pitkä:

Benz Patent-Motorwagen malli 3 vuodelta 1888

Mannheim, Feudenheim, Ilvesheim, Ladenburg, Schriesheim, Dossenheim, Heidelberg, Leimen, Nußloch, Wiesloch, Mingolsheim, Langenbrücken, Stettfeld, Ubstadt, Bruchsal, Untergrombach, Weingarten, Grötzingen, Berghausen, Söllingen, Kleinsteinbach, Wilferdingen, Königsbach, Stein, Eisingen, Pforzheim.

Paluumatka[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Paluumatka Pforzheimista Mannheimiin oli reilut 90 kilometriä pitkä:

Pforzheim, Bauschlott, Bretten, Gondelsheim, Helmsheim, Heidelsheim, Bruchsal, Forst, Hambrücken, Wiesental, Kirrlach, Reilingen, Hockenheim, Talhaus, Ketsch, Schwetzingen, Friedrichsfeld, Seckenheim, Mannheim.

Nähtävyyksiä reitin varrella[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kirjallisuutta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • (Karl Volk:) Carl Benz. Lebensfahrt eines Erfinders. Koehler & Amelang 1925, unveränderter Nachdruck München 2001, ISBN 3-7338-0302-7. (Verkkoversio)
  • Angela Elis: Mein Traum ist länger als die Nacht. Wie Bertha Benz ihren Mann zu Weltruhm fuhr. Hoffmann und Campe, Hamburg 2010, ISBN 978-3-455-50146-9.
  • Hans-Erhard Lessing u.a. (Hg): Die Benzwagen. Reprint der Unternehmensschrift von 1913. Wellhöfer-Verlag, Mannheim 2008.
  • Hans-Erhard Lessing: Mannheimer Pioniere. Wellhöfer-Verlag, Mannheim 2007.
  • Winfried A. Seidel: Carl Benz. Eine badische Geschichte. Edition Diesbach, Weinheim 2005, ISBN 3-936468-29-X.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]