Benz Patent-Motorwagen

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Benz Patent-Motorwagen Nummer 1
1885Benz.jpg
Korimalli avoauto
Seuraaja Benz Velo
Koko ja tekniset tiedot
Massa 265 kg
Pituus 2 700 mm
Leveys 1 400 mm
Korkeus 1 450 mm
Teho 0,5 kW (⅔ hv)
Kulutus noin 10 l/100 km

Benz Patent-Motorwagen Nummer 1 (suom. Benz patenttimoottorivaunu numero 1, tunnetaan Benzin automobiilina) oli maailman ensimmäinen polttomoottorilla kulkenut automobiili, jonka rakensi saksalainen insinööri Karl Benz vuonna 1885. Benz jätti patenttihakemuksen keksinnöstään 29. tammikuuta 1886 ja patentti myönnettiin saman vuoden lopulla 2. marraskuuta. Benz esitteli ajoneuvoaan ensimmäisen kerran julkisesti Mannheimissa 3. heinäkuuta 1886.

Benz Patent-Motorwagenin voimanlähteenä oli yksisylinterinen nelitahtimoottori, jonka iskutilavuus oli 954 cm3. Moottori oli aikalaisiinsa nähden kevyt, se painoi noin 100 kg ja kehitti Benzin omien mittausten mukaan ⅔ hevosvoiman (noin puolen kilowatin) tehon, kun kierrosluku oli 250/min. Autossa oli kolme suurta, täyskumista pinnarengasta. Ajoneuvoa ohjattiin ohjaustangolla, joka käänsi jousittamatonta eturengasta hammaspyörän välityksellä. Motorwagen saavutti ennätyksellisen 16 kilometrin tuntinopeuden.

Karl Benz paranteli myöhemmin automobiiliaan ja kehitti mallit 2 ja 3.

Maailman ensimmäisen automatkan teki Karl Benzin vaimo Bertha Benz mallilla 3 elokuussa 1888.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Patent-Motorwagen Nr.1 Benz 2.jpg
Länsisaksalainen postimerkki vuodelta 1961 ("75 vuotta moottoriliikennettä").
Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Benz Patent-Motorwagen.
Tämä autoihin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.