Ero sivun ”Valjakkovaunu” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
iw sv |
p Botti lisäsi: cs, en, es, fr, hy, id, it, mk, nl, pl, pt, simple, sl |
||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
[[Luokka:Hevosten varusteet]] |
[[Luokka:Hevosten varusteet]] |
||
[[id:Kereta kuda]] |
|||
[[cs:Kočár]] |
|||
[[en:Carriage]] |
|||
[[es:Coche de caballos]] |
|||
[[fr:Carrosse]] |
|||
[[hy:Ծածկակառք]] |
|||
[[it:Carrozza]] |
|||
[[mk:Кочија]] |
|||
[[nl:Koets]] |
|||
[[pl:Karoca]] |
|||
[[pt:Carruagem]] |
|||
[[simple:Carriage]] |
|||
[[sl:Kočija]] |
|||
[[sv:Vagn]] |
[[sv:Vagn]] |
||
Versio 14. tammikuuta 2010 kello 15.48
Valjakkovaunu on hevosen tai ponin vetämä kaksi- tai nelipyöräinen kuljetusväline, jossa voidaan kuljettaa ihmisiä tai tavaroita.
Nykypäivänä valjakkovaunut ovat kuitenkin käytössä yleensä joko valjakkoajokilpailuissa tai -näytöksissä. Valjakkoajossa käytetyt vaunut on valmistettu yleensä jostakin metalliseoksesta ja puusta. Pyörät ovat joko ilmakumirenkaiset tai kovakumipinnoitetut.
Valjakkokilpailuissa tarkkuus- ja koulukokeessa tulisi herättää nostalgisia tunteita asu- ja vaunukokonaisuudella. Valjaiden ja vaunujen tulisi sointua hyvin yhteen ja mukailla jotakin tiettyä aikaa, esimerkiksi 1800-luvun loppupuolta. Ajurin ja groomin tulisi pukeutua vaunujen aikakauden hengessä. Entisöidyt kiesit ovatkin usein käytössä kilpailijoilla näyttävyytensä ansiosta. Vaunuissa tulee koulu- ja tarkkuuskokeen aikana olla kiinnitettynä lamput tai ajolyhdyt. Maratonkokeeseen vaunut valitaan teknisten ominaisuuksien perusteella. Niiden tulisi olla helposti käännettävissä sekä pidettävissä tasapainossa radan kaarteissa, ja painopisteen tulee olla mahdollisimman lähellä maata.
Aiheesta muualla
- http://www.carriagemuseumlibrary.org/kimballs.htm, valjakkovaunujen historiaa jenkkiläisessä sivustossa
- http://www.valjakko.net, valjakkoajon Suomenkielinen sivusto