Ero sivun ”V-moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
hups |
Interwiki |
||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
[[Luokka:Polttomoottorit]] |
[[Luokka:Polttomoottorit]] |
||
[[de:V-Motor]] |
|||
[[en:V engine]] |
|||
[[fr:Moteur avec cylindres en V]] |
|||
[[gl:Motor en V]] |
|||
[[id:Mesin V]] |
|||
[[it:Motore a V]] |
|||
[[he:מנוע V]] |
|||
[[nl:V-motor]] |
|||
[[ja:V型エンジン]] |
|||
[[no:V-motor]] |
|||
[[pl:Silnik widlasty]] |
|||
[[ru:V-образный двигатель]] |
|||
[[sv:V-motor]] |
|||
[[tr:V tipi motor]] |
|||
Versio 25. joulukuuta 2008 kello 22.45
V-moottori on polttomoottori, jossa sylinterit ovat rinnakkain kahdessa rivissä muodostaen V-asetelman. Rakenteessa on kaksi sylinterinkantta ja yksi tai kaksi nokka-akselia kantta kohden sekä yksi kampiakseli. V-moottoreiden sylinteriluku on yleisimmin neljästä kahdeksaan, joskus kymmenen tai kaksitoista. V-moottorin vastakkaiset kiertokanget on laakeroitu kampiakseliin yhteisestä laakerista.
Katso myös: