Ero sivun ”Vetopöytä” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p nl:, sv: |
|||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
[[en:Fifth wheel coupling]] |
[[en:Fifth wheel coupling]] |
||
[[nl: |
[[nl:Koppelschotel]] |
||
[[ja:第五輪]] |
[[ja:第五輪]] |
||
[[sv:Vändskiva (vägtrafik)]] |
|||
Versio 7. syyskuuta 2008 kello 14.48
Vetopöytä on mekaaninen laite, jonka avulla puoliperävaunu saadaan liitettyä kuorma-autoon tai vetopöydällä varustettuun, toiseen perävaunuun.
Vetopöydän keskellä on takaa avoin lovi, johon puoliperävaunun etuosassa olevan vetotapin pitää osua. Kun puoliperävaunun vetotappi on tarpeeksi syvällä vetopöydän keskellä olevassa kolossa, lukittuu vetopöydässä oleva mekaaninen salpa joka varmistaa perävaunun paikoillaan pysymisen ajon aikana. Salpa saadaan avattua käsin vetopöydän sivussa olevasta kahvasta.
Katso myös
Aiheesta muualla
Vetopöytien valmistajia: