Ero sivun ”Ford GT40” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti lisäsi: es:Ford GT40 |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Image:Ford GT40 (front).jpg|thumb|250px|GT40 Mk II edestä]] |
[[Image:Ford GT40 (front).jpg|thumb|250px|GT40 Mk II edestä]] |
||
[[Image:Ford GT40 (rear).jpg|thumb|250px|GT40 Mk II takaa]] |
[[Image:Ford GT40 (rear).jpg|thumb|250px|GT40 Mk II takaa]] |
||
'''Ford GT40''' on autonvalmistaja [[Ford]]in automalli. |
|||
'''Ford GT40''' on autonvalmistaja [[Ford]]in automalli. GT40-malli syntyi, kun Ford halusi samantasoisen tai paremman kilpa-auton kuin [[Ferrari]]lla. Insinöörit alkoivat kehitellä autoa, joka sai nimekseen GT40. Auto menestyi kisoissa hyvin saavuttaen kolmoisvoiton Lemansissa vuonna 1966. GT40 oli oikeastaan lempinimi, koska auto oli 40 tuumaa (101.6 cm) korkea. Sittemmin siitä alettiin tehdä myös siviiliversiota nimellä [[Ford GT|GT]]. Näitä autoja on tuotu [[Eurooppa]]an 101 kappaletta, joista yksi on [[Suomi|Suomessa]]. Autossa on noin 500 hv ja se maksaa [[Yhdysvallat|Yhdysvalloissa]] 500 000 dollaria. |
|||
[[Ford GT40]] rakennettiin Henry Ford II:n käskystä, sillä Fordin oli tarkoitus ostaa Ferrari, mutta viime hetkinä [[Enzo Ferrari]] vetäytyi kaupasta saatuaan taloudellista tukea [[Fiat]]ilta. Henry Ford raivostui, ja hän halusi rakentaa auton, joka voittaisi joka ikisen Ferrarin kilpa-ajossa. Auto nimettiin GT40:ksi, sillä sen korkeus oli vain 40 tuumaa (noin 1m) korkea. Auto voittikin lopulta Le Mansissa joka ikisen silloin olemassa olleen kilpa-auton, muun muassa Ferrarit. GT40 voitti kuuluisat Le Mansin 24 tunnin ajot neljä kertaa peräkkäin. Vuonna 2005 siitä alettiin tehdä myös siviiliversiota nimellä [[Ford GT|GT]]. |
|||
{{Tynkä/Auto}} |
{{Tynkä/Auto}} |
||
Versio 23. helmikuuta 2008 kello 11.57
.jpg)
.jpg)
Ford GT40 on autonvalmistaja Fordin automalli.
Ford GT40 rakennettiin Henry Ford II:n käskystä, sillä Fordin oli tarkoitus ostaa Ferrari, mutta viime hetkinä Enzo Ferrari vetäytyi kaupasta saatuaan taloudellista tukea Fiatilta. Henry Ford raivostui, ja hän halusi rakentaa auton, joka voittaisi joka ikisen Ferrarin kilpa-ajossa. Auto nimettiin GT40:ksi, sillä sen korkeus oli vain 40 tuumaa (noin 1m) korkea. Auto voittikin lopulta Le Mansissa joka ikisen silloin olemassa olleen kilpa-auton, muun muassa Ferrarit. GT40 voitti kuuluisat Le Mansin 24 tunnin ajot neljä kertaa peräkkäin. Vuonna 2005 siitä alettiin tehdä myös siviiliversiota nimellä GT.