Ero sivun ”MV Agusta” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:MV Agusta F4 Senna.jpg|thumb|right|MV Augusta F4 Senna]] |
[[Kuva:MV Agusta F4 Senna.jpg|thumb|right|MV Augusta F4 Senna]] |
||
'''MV-Agusta''' on yksi maailman arvostetuimmista ja halutuimmista moottoripyörämerkeistä motoristien keskuudessa nykyään etuinaan pyörien ulkonäkö, teho ja ajo-ominaisuudet. Hinnat ovat kuitenkin eri tasolla [[japani]]laisten ja muiden italialaisten paitsi [[Ducati]]n kanssa. |
|||
'''MV-Agusta''' on [[italia]]lainen moottoripyörämerkki. |
|||
==Historia== |
==Historia== |
Versio 8. helmikuuta 2008 kello 22.34
MV-Agusta on yksi maailman arvostetuimmista ja halutuimmista moottoripyörämerkeistä motoristien keskuudessa nykyään etuinaan pyörien ulkonäkö, teho ja ajo-ominaisuudet. Hinnat ovat kuitenkin eri tasolla japanilaisten ja muiden italialaisten paitsi Ducatin kanssa.
Historia
MV-Agusta perustettiin Milanossa vuonna 1945.
1950-, 1960- ja 1970-luvulla MV Augusta kuului MotoGP:n maailmanmestaruussarjan parhaimpiin pyöriin. Monet pyöräilijät, kuten Carlo Ubbiali, John Surtees, Mike Hailwood, Giacomo Agostini ja Phil Read voittivat useita mestaruuksia juuri MV Augustalla.
1991 Cagiva group S.p.A osti MV Agusta -tuotenimen ja pitkän tauon jälkeen vuonna 1997 esiteltiin uusi F4 Serie ORO 750cc.
Vuoden 2004 joulukuussa MV Agusta motorcycles S.p.A/Cagiva group myytiin malesialaiselle automerkille Protonille. Tämä tosin ei vaikuttanut kuin budjetin ja tuotannon kasvamiseen, yhtiön johdossa on edelleen Giovanni ja Claudio Castiglioni, henkilöt jotka perustivat Cagiva-merkin vuonna 1978. Pääsuunnittelijana toimii Massimo Tamburini, jonka käsialaa ovat monet virstanpylväät ja legendat moottoripyöräteollisuudessa kuten Cagiva Freccia 125, Ducati 916, Cagiva Mito, Cagiva Raptor sekä MV-Agusta F4 ja Brutale. Tehtaita on neljä, ja ne ovat kaikki Italiassa: päämaja Schirannassa, Morazzonissa, Cassinettassa sekä CRC (centro riserche cagiva) San Marinossa.