Morris Commercial Cars

Morris Commercial 1 ton van 1928

Morris Commercial Cars Ltd oli brittiläinen hyötyajoneuvojen valmistaja, jonka perusti William Morris, myös Morris Motors Ltd:n perustaja. Yhtiö jatkoi ajoneuvovalmistaja E.G. Wrigley and Companyn toimintaa, jonka Morris oli ostanut 1. tammikuuta 1924.

Historia

Morris osti E.G. Wrigley and Companyn omaisuuden ja toiminnat, sen jouduttua selvitystilaan loppuvuodesta 1923. Siihen saakka Morris oli valmistanut Cowleyn tehtaallaan pieniä määriä tavaroiden kuljettamiseen tarkoitettuja autoja. Nämä olivat olleet lähinnä kevyisiin kuljetuksiin soveltuvia muunnoksia Morriksen henkilöautoista. Nyt hankitun yhtiön mukana seurasi osoitteessa Foundry Lane, Soho, Birmingham sijainnut tehdas, ja laajempi hyötyajoneuvojen valmistus saattoi alkaa.

Vuonna 1932 liiketoiminnot siirrettiin Birminghamin länsipuolelle, Adderley Parkin alueelle.

Vuonna 1936 Morris myi henkiökohtaisessa omistuksessaan olleen yhtiön omistamalleen Morris Motors Ltd:lle. Brändinä Morris Commercial jatkoi vuoteen 1968, jolloin British Motor Holdings (BMH), silloinen Austinin ja Morriksen emoyhtiö, fuusioitui Leyland Motor Corporationin kanssa, muodostaakseen British Leyland Motor Corporationin (BLMC).

Toisen maailmansodan aikana Morris Commercial rakensi kuorma-autopohjaisia ajoneuvoja sotilaskäyttöön, mm. Morris C8. Lisäksi Morris Commercial valmisti sotilaskäyttöön myös erikoiskalustoa kuten Terrapin amfibio miehistönkuljetusvaunuja

1960-luvulla kevyitä kuorma-autoja sekä J4 -vaneja valmistettiin sekä Austin että Morris nimillä.

Pakettiautojen valmistus keskitettiin Birminghamiin, Adderley Parkin tehtaalle, kun taas F- ja W-sarjojen kevyiden kuorma-autojen valmistus siirrettiin Skotlantiin, jonne avattiin vuonna 1960 Bathgaten tehdas.

1960-luvun kevyt kuorma-automallisto piti sisällään kaksi mallia, pystyhyttisen FF:n, ja WF:n, perinteisen nokallisen mallin. BMC oli esitellyt kuorma-autoissa pystyhytin, jossa ohjaamo sijaitsee moottorin päällä, vuonna 1958. FF-mallin päivitetty versio, FJ, esiteltiin vuonna 1964. FJ:n varustukseen kuuluivat mm. kaksipiiriset nestetoimiset jarrut, kokoluokassaan tuona aikakautena edistyksellistä teknologiaa. Huolimatta uudemman mallin esittelystä, myös FF pysyi tuotannossa. Austin / Morris hyötyajoneuvomallistoon kuului 1960-luvulla myös persoonallisen näköinen FG-sarja. Kaupunkijakeluun suunniteltu, muodoiltaan pyöreäkulmainen hytti, jonne sisäänkäynti tapahtui ikäänkuin hytin takakulman kautta, herätti mielipiteitä puolesta ja vastaan, ketään se ei jättänyt kylmäksi.

Tuotantomalleja

• J-type (1949 - 1961)
• J2 (1956 - 1967)
• J4 (1960 - 1974)
• 250 JU (1967 - 1974)
• C8