Ero sivun ”Dynamo” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p commons
napadynamo
Rivi 4: Rivi 4:
'''Dynamo''' on [[sähkögeneraattori]], joka muuttaa mekaanisen pyöritysenergian [[vaihtovirta|vaihtovirraksi]]. Dynamoa käytetään esimerkiksi polkupyörissä tuottamaan sähköä ajovaloille. Lähes kaikkialla muualla dynamon on sittemmin korvannut vaihtovirtageneraattori.
'''Dynamo''' on [[sähkögeneraattori]], joka muuttaa mekaanisen pyöritysenergian [[vaihtovirta|vaihtovirraksi]]. Dynamoa käytetään esimerkiksi polkupyörissä tuottamaan sähköä ajovaloille. Lähes kaikkialla muualla dynamon on sittemmin korvannut vaihtovirtageneraattori.
Dynamon sisällä on magneetti, joka pyörii käämin sisällä, mikä tuottaa sähköä [[sähkömagnetismi]]n periaatteiden mukaan. Dynamon keksi [[Michael Faraday]].
Dynamon sisällä on magneetti, joka pyörii käämin sisällä, mikä tuottaa sähköä [[sähkömagnetismi]]n periaatteiden mukaan. Dynamon keksi [[Michael Faraday]].
Perinteisen mallinen dynamo pyörii kumirengasta vasten olevan rullan avulla. Tämä rakenne on kuitenkin alttiina kuralle ja jäälle, jotka saattavat renkaaseen ja rullaan kerääntyessään estää dynamon pyörimisen. Nykyaikaisissa polkupyörissä käytetään varmatoimisempaa [[napadynamo]]a, joka nimensä mukaisesti sijaitsee renkaan navassa.


==Lähteet==
==Lähteet==

Versio 9. joulukuuta 2011 kello 21.30

Tämä artikkeli käsittelee sähkögeneraattoria. Sanan muita merkityksiä on erillisellä täsmennyssivulla.
Perinteinen polkupyörissä käytetty dynamo

Dynamo on sähkögeneraattori, joka muuttaa mekaanisen pyöritysenergian vaihtovirraksi. Dynamoa käytetään esimerkiksi polkupyörissä tuottamaan sähköä ajovaloille. Lähes kaikkialla muualla dynamon on sittemmin korvannut vaihtovirtageneraattori. Dynamon sisällä on magneetti, joka pyörii käämin sisällä, mikä tuottaa sähköä sähkömagnetismin periaatteiden mukaan. Dynamon keksi Michael Faraday. Perinteisen mallinen dynamo pyörii kumirengasta vasten olevan rullan avulla. Tämä rakenne on kuitenkin alttiina kuralle ja jäälle, jotka saattavat renkaaseen ja rullaan kerääntyessään estää dynamon pyörimisen. Nykyaikaisissa polkupyörissä käytetään varmatoimisempaa napadynamoa, joka nimensä mukaisesti sijaitsee renkaan navassa.

Lähteet

Aiheesta muualla

Tämä tekniikkaan liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.