Super GT -kausi 2023
| Super GT -kausi 2023 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sarja | Super GT | ||||||
| Rengasvalmistaja(t) |
B Bridgestone Y Yokohama D Dunlop M Michelin |
||||||
|
|||||||
Super GT -kausi 2023 oli Super GT -sarjan kausi vuonna 2023.
Kaudella 2023 polttoaine oli biomassapohjaista selluloosasta tehtyä hiilineutraalia polttoainetta, jonka toimitti saksalainen Haltermann Carless.[1] GT500- ja GT300-luokille tarkoitettu uusi polttoaine otettiin käyttöön GT300-luokassa vasta kauden kolmannessa kilpailussa kesäkuussa johtuen valmistajien, mallien ja moottorityyppien suuresta valikoimasta.[2]
Kaudella oli mukana pidempiä 450 kilometrin kilpailuja, joiden mukaantulon tavoitteena oli houkutella moottorien ja renkaiden valmistajia keskittymään tuotteidensa pitkäikäisyyteen.[1] Aiemmin sarjassa oli ajettu tyypillisesti 300 kilometrin kilpailuja, johon poikkeuksena yksi 500 kilometrin kilpailu.[3] Pidempien kilpailujen määrää lisättiin vielä ennen kauden alkua.[4]
Sadekelin renkaiden kehityksessä oli merkittävästi kilpailua Bridgestonen, Yokohaman ja Dunlopin välillä. Bridgestone toimitti renkaita Toyotalle, Hondalle ja Nissanille mutta Michelinin renkaita käytti vain Nissan.[5]
Kilpailijat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kaudella 2023 GT500-luokassa on 15 autoa, joiden valmistajia ovat Toyota, Honda ja Nissan.[6]
Kaudella 2023 GT300-luokassa on 27 autoa, joista suuri osa on FIA GT3 -sääntöjen mukaan valmistettuja autoja. GT300:ssa kilpailevat myös GTA-GT300 ja GT300 Mother Chassis -autot.[7]
Autovalmistaja apr kilpailee kaudella hybridijärjestelmää käyttävällä Lexus LC500h -autolla, joka kilpailee numerolla 31. Talli kilpailee myös ilman hybridijärjestelmää olevalla GR86 GT -autolla numero 30.[8] Aiemmin apr kilpaili Prius-malliin perustuvalla autolla, jossa oli myös hybridijärjestelmä käytössä.[9]
Kilpailukalenteri[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Nro | Päivämäärä | Rata | Pituus |
|---|---|---|---|
| 1. | 15. – 16. huhtikuuta | Okayama International Circuit | 300km |
| 2. | 3. – 4. toukokuuta | Fuji Speedway | 450km |
| 3. | 3. – 4. kesäkuuta | Suzuka Circuit | 450km |
| 4. | 5. – 6. elokuuta | Fuji Speedway | 450km |
| 5. | 26. – 27. elokuuta | Suzuka Circuit | 450km |
| 6. | 16. – 17. syyskuuta | Sportsland Sugo | 300km |
| 7. | 14. – 15. lokakuuta | Autopolis | 450km |
| 8. | 4. – 5. marraskuuta | Mobility Resort Motegi | 300km |
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b Jamie Klein: SUPER GT confirms carbon neutral fuel for 2023 season motorsport.com. 17.4.2022. Viitattu 26.4.2023. (englanniksi)
- ↑ Jamie Klein: SUPER GT delays carbon-neutral fuel for GT300 class motorsport.com. 3.4.2023. Viitattu 26.4.2023. (englanniksi)
- ↑ Jamie Klein & Kenichiro Ebii: SUPER GT explains reasoning behind holding 450km races motorsport.com. 12.3.2022. Viitattu 26.4.2023. (englanniksi)
- ↑ a b SUPER GT Expands 450km Format To Spring Suzuka and Autopolis Races dailysportscar.com. 17.2.2023. Viitattu 26.4.2023. (englanniksi)
- ↑ Jamie Klein: The signs Bridgestone has closed in on Michelin with new wet tyre motorsport.com. 28.3.2023. Viitattu 26.4.2023. (englanniksi)
- ↑ 2023 SUPER GT Preview: Part 1, GT500 dailysportscar.com. 12.4.2023. Viitattu 26.4.2023. (englanniksi)
- ↑ 2023 SUPER GT Preview: Part 2, GT300 dailysportscar.com. 13.4.2023. Viitattu 26.4.2023. (englanniksi)
- ↑ Jamie Klein: New Lexus LC500h revealed for 2023 SUPER GT debut motorsport.com. 13.1.2023. Viitattu 14.5.2023. (englanniksi)
- ↑ Jamie Klein: Toyota Prius set to disappear from SUPER GT in 2023 motorsport.com. 6.9.2022. Viitattu 14.5.2023. (englanniksi)
- ↑ Jamie Klein: SUPER GT unveils eight-round 2023 schedule motorsport.com. 8.8.2022. Viitattu 26.4.2023. (englanniksi)