S/S Mikko
S/S Mikko on alkuperäisessä asussa säilynyt puurunkoinen Saimaan tervahöyry. Savonlinnan konepajalla vuonna 1914 rakennettu Mikko kuuluu Savonlinnan museon omistamaan Suomen suurimpaan höyrylaivalaivastoon. Alus on yleisölle avoinna museon laiturissa.
Aluksen historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Mikko rekisteröitiin Ensi-nimisenä 18. elokuuta 1914, alkujaan se oli koivistolaisten laivanvarustajien omistama. Ensimmäiset vuotensa se palveli useiden eri omistajien hallinnassa Äänisjärvellä, Syvärillä, Laatokalla ja Itämerellä. Enso-Gutzeit hankki aluksen omistukseensa Laivaosakeyhtiö Ensiltä 1937 ja uuden nimen saanut alus kuljetti vuosina 1938-1963 puutavaraa Saimaalta Enson Vuoksenniskan tehtaille. Nimen vaihdon syynä oli, että kaikilla yhtiön omistamilla tervahöyryillä oli viisikirjaiminen o-kirjaimeen päättyvä nimi. Mikko oli mitoiltaan juuri sopiva vanhan Saimaan kanavan ns. kanavatäytteiseksi laivaksi, jollaisen mitat olivat 32x7x2,4 metriä. Alusta uusittiin Enson omistuksessa kahteen otteeseen, vuosina 1948 ja 1962.
Vuonna 1970 Mikko lahjoitettiin Savolaiselle osakunnalle ja Savonlinnan kaupungille ja kunnostettiin museoalukseksi. Mikko on varustettu alkuperäisellä höyrykoneella ja on täysin purjehduskelpoinen. Se purjehtii Savonlinnan lähivesillä esimerkiksi tilausristeilyjen merkeissä.
Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Aikaisemmat nimet: Ensi
- Alustyyppi: Puinen, rautakaarinen höyrylotja
- Rakennuspaikka: Savonlinnan konepaja, Savonlinna
- Rakennusvuosi: 1914
- Pituus: 30,93 m
- Leveys: 7,10 m
- Korkeus: 2,58 m
- Syväys: 2,40 m
- Höyrykoneen teho: 83 indikoitua hevosvoimaa
- Nopeus: 6 solmua
- Vetoisuus: 104 nettorekisteritonnia
- Omistaja: Savonlinnan museo, Savonlinna
- Kotisatama: Savonlinna
Kirjallisuutta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Käyhkö Arttu: Saimaa ja laivat Kustantaja Laaksonen, 2015 ISBN 978-952-5805-75-8