Mikasa

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Mikasa / 三笠
Mikasa museoituna Yokosukassa.
Mikasa museoituna Yokosukassa.
Naval Ensign of Japan.svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja Vickers, Barrow-in-Furness
Kölinlasku 24. tammikuuta 1899
Laskettu vesille 8. marraskuuta 1900
Palveluskäyttöön 1. maaliskuuta 1902
Palveluskäytöstä 20. syyskuuta 1923
Loppuvaihe museoitu
Tekniset tiedot
Uppouma 15 380 t
Pituus 131,7 m
Leveys 23,2 m
Syväys 8,2 m
Koneteho 15 000 shp
Nopeus 18 solmua
Miehistöä 836
Aseistus 4 × 30 cm/L40 type 41 -tykkiä (1 Armstrong 12″ Pattern G) kaksiputkisina BIV-asennuksina
14 × 6″ tykkiä
20 × 12 naulan tykkiä
6 × 3 naulan tykkiä
6 × 2,5 naulan Hotchkiss -tykkiä
4 × 18″ torpedoputkea

Mikasa (jap. 三笠) oli keisarillisen Japanin laivaston pre-dreadnought-tyypin taistelulaiva. Yhdessä viiden muun taistelulaivan (Shikishima, Yashima, Hatsuse, Fuji ja Asahi) kanssa se muodosti Japanin päätaistelulinjan Venäjän–Japanin sodassa vuosina 1904–1905.

Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alus tilattiin 26. syyskuuta 1898 Vickersiltä Barrow-in-Furnessista. Sen köli laskettiin 24. tammikuuta 1899, ja se laskettiin vesille 8. marraskuuta 1900. Alus valmistui 1. maaliskuuta 1902.[1]

Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Venäjän–Japanin sodan alettua alus oli amiraali Tōgō Heihachirōn lippulaivana Japanin 1. laivaston 1. divisioonassa, jonka mukana se otti osaa Port Arthurin taisteluun 9. helmikuuta 1904. Taistelun aikana alukseen osui kaksi kymmenen tuuman kranaattia, jotka haavoittivat seitsemää miehistön jäsentä. Alus osallistui 13. huhtikuuta Tōgōn alaisuudessa Port Arthurin ankkuripaikan tulittamiseen.

Keltaisenmeren taistelussa 10. elokuuta Mikasa johti jälleen Japanin taistelulinjaa, ja alukseen osui taistelun aikana kaksikymmentä kranaattia, joista kaksi poistivat käytöstä takakannen 12-tuumaisen tykkitornin. Taistelussa 125 miehistön jäsentä sai surmansa. Aluksen Venäjän keisarikunnan laivaston taistelulaivoihin Poltava ja Tsesarevitš ampumat kranaatit eivät läpäisseet panssarointia, ja siten venäläisten kärsimät vauriot olivat vain vähäisiä.

Tsushiman taistelussa Mikasa johti jälleen taistelulinjaa. Taistelun aikana alukseen osui kymmenen 12 tuuman ja 22 kuuden tuuman kranaattia, jotka aiheuttivat ainoastaan vähäisiä vaurioita.

Kuusi päivää sodan päättäneen Portsmouthin sopimuksen allekirjoituksen jälkeen Mikasa upposi ankkuripaikalleen Sasebossa aluksella riehuneen tulipalon ja sen aiheuttamien räjähdysten vuoksi. Onnettomuudessa sai surmansa 251 merimiestä. Alus nostettiin 7. elokuuta 1906, ja se siirrettiin Sasebon laivastontelakalle kunnostettavaksi, mistä se palasi palvelukseen 24. elokuuta 1908.[2]

Ensimmäisessä maailmansodassa Mikasa oli kaksi ensimmäistä sotavuotta rannikkopuolustuksen osana sijoitettuna Maizuruun. Se osallistui sodan jälkeen vuonna 1921 japanilaisjoukkojen maihinnousuun sisällissotaa käyvään Siperiaan. Alus luokiteltiin 1. syyskuuta 1921 ensimmäisen luokan rannikkopuolustusalukseksi (kaibokan). Alus ajoi 17. syyskuuta karille lähellä Vladivostokia, mutta se ei kuitenkaan vaurioitunut pahoin.[2]

Washingtonin laivastosopimuksen mukaisesti alus poistettiin palveluksesta 23. syyskuuta 1923, ja se siirrettiin romutettavaksi. Japanin hallituksen pyynnöstä kaikki sopimuksen allekirjoittajamaat hyväksyivät aluksen museoimisen, ja prinssi Hirohito ja amiraali Tōjō avasivat museoaluksen yleisölle 12. marraskuuta 1926 Yokosukassa. Toisen maailmansodan jälkeen alus oli hoitamatta, kunnes se avattiin uudelleen yleisölle vuonna 1961.[2]

Naval Ensign of Japan.svg Edeltäjä:
Asahi
Keisarillisen Japanin laivaston taistelulaivaluokat Seuraaja:
Katori-luokka

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Gardiner, Robert (toim.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905. Lontoo: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. (englanniksi)
  • Gardiner, Robert (toim.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. Lontoo: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Gardiner 2002, s. 222.
  2. a b c Gardiner 2002, s. 224.