Miguel de Cervantes (1929)
| Miguel de Cervantes | |
|---|---|
 |
|
.svg){kind=small} |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Sociedad Española de Construcción Naval, Ferrol |
| Kölinlasku | 27. elokuuta 1926 |
| Laskettu vesille | 17. toukokuuta 1929 |
| Palveluskäyttöön | 10. helmikuuta 1930 |
| Poistui palveluskäytöstä | 1964 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
7 595 t (standardi) 9 385 t (kuormattu) |
| Pituus | 176,62 m |
| Leveys | 16,61 m |
| Syväys | 5,03 m |
| Koneteho | 80 000 shp |
| Nopeus | 33 solmua |
| Miehistöä | 566 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
8 × Vickers-Carraca 152 mm/50 -tykkiä 4 × 102 mm/45 -ilmatorjuntatykkiä 2 × Hotchkiss 47 mm tykkiä 12 × 533 mm torpedoputkea |
Miguel de Cervantes oli Espanjan laivaston vuonna 1928 vesillelaskettu Almirante Cervera -luokan risteilijä.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Pääartikkeli: Almirante Cervera -luokka
Alus tilattiin Sociedad Española de Construcción Navalilta Ferrolista, missä köli laskettiin 27. elokuuta 1926. Alus laskettiin vesille 17. toukokuuta 1929 ja otettiin palvelukseen 10. helmikuuta 1930.[1]
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Espanjan sisällissodassa alus liittyi tasavaltalaisten laivastoon. Espanjan laivaston sukellusvene Torricelli, joka oli naamioitu kansallismielisten General Molaksi, torpedoi 22. marraskuuta 1936 Cartagenan edustalla ankkurissa olleen aluksen. Alus oli korjattavana Cartagenassa, kunnes se tasavaltalaisten kärsittyä tappion siirtyi 1939 Bizerteen internoitavaksi.[2]
Vuoden 1942 loppuun alus oli palveluskelvottomana Ferrolissa, missä alus vaurioitui pahoin tulipalossa toukokuussa 1943. Alus modernisoitiin. Alus osallistui kesäkuussa 1953 Espanjan edustajana Spitheadissä Elizabeth II kruunajaisten yhteydessä järjestettyyn laivastokatselmukseen. Alus poistettiin 1958 palveluksesta ja myytiin romutettavaksi huhtikuussa 1964.[3]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Whitley, M. J.: Cruisers of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1996. ISBN 1-86019-874-0. (englanniksi)