Merpati Nusantara Airlinesin lento 8968
| Merpati Nusantara Airlinesin lennon 8968 onnettomuus | |
|---|---|
 Merpati Nusantara Airlinesin Xian MA60. |
|
| Yhteenveto | |
| Päivämäärä | 7. toukokuuta 2011 |
| Onnettomuustyyppi | toistaiseksi tuntematon |
| Tapahtumapaikka | Länsi-Papuan rannikko, lähestymislinjalla Kaimanan lentoasemalle. |
| Lähtöpaikka |
 Sorongin lentoasema, Sorong, Indonesia |
| Määränpää |
Kaimanan lentoasema, Kaimana, Indonesia |
| Kuolleita | 25 |
| Loukkaantuneita | 0 |
| Eloonjääneitä | 0 |
| Lentokone | |
| Konetyyppi | Xian MA60 |
| Lentoyhtiö | Merpati Nusantara Airlines |
| Rekisteritunnus | PK-MZK |
| Matkustajia | 19 |
| Miehistöä | 6 |
Merpati Nusantara Airlinesin lennon 8968 onnettomuus tapahtui 7. toukokuuta 2011 lähellä Kaimanan lentoasemaa, kun Merpati Nusantara Airlinesin Xian MA60 -tyyppinen matkustajakone syöksyi mereen kiitotien lähestymislinjalta.[1][2][3] Sorongin lentoasemalta lähteneessä koneessa oli tapahtumahetkellä 19 matkustajaa ja kuusi miehistön jäsentä.[4] Kaikki koneessa olleet menehtyivät. Myös kaikkien uhrien ruumiit löydettiin merestä.[5]
Sisällysluettelo
Lentoreitti[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Merpati Nusantara Airlines operoi säännöllistä reittiliikennettä Sorongin ja Kaimanan välillä. Kaupunkien välimatka on noin 405 kilometriä.[4]
Lentokone[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Onnettomuuskone oli kiinalaisvalmisteinen Xian MA60 -tyyppinen, ja se oli luovutettu yhtiölle lokakuussa 2010.[3][5] Koneen rekisteri oli PK-MZK.[4] Lentotunteja koneella oli ehditty lentää ainoastaan 615 tuntia ennen onnettomuutta ja lentosyklejä 764 kappaletta.[5] Teknisiä ongelmia ei raportoitu koneen käyttöaikana.[5]
Koneen oli valmistanut Xi'an Aircraft Industrial Corporation.[6] Konetyypillä ei ollut onnettomuuden aikaan Yhdysvaltain ilmailuviranomaisten sertifiointia, mutta Indonesian viranomaiset eivät tätä edellyttäneet ja pitivät konetta lentokelpoisena.[6]
Onnettomuus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lentäjät olivat lähestymässä Kaimanan lentoasemaa noin kello 14:00 paikallista aikaa (05:00 UTC) huonossa säässä.[5] Säätietojen mukaan näkyvyys oli alle 2 000 metriä ja sää oli sumuinen sekä sateinen.[5] Noin 400-500 metriä ennen kiitotien kynnystä kone syöksyi mereen.[5][7] Mereen syöksymisen jälkeen kone repeytyi osiin ja upposi noin 12 metrin syvyyteen.[5] Viranomaisten lausuntojen mukaan kaikki koneessa olleet menehtyivät onnettomuudessa.[2]
Uhrit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Turmassa menehtyi 19 matkustajaa ja kuusi miehistön jäsentä.[5] Indonesian liikenneministeriö ilmoitti aluksi uhreja olleen 27, mutta myöhemmin osoittautui, että koneessa olleet kaksi mekaanikkoa oli laskettu sekä matkustajiksi, että miehistön jäseniksi.[5] Kaikkien onnettomuudessa menehtyneiden ruumiit nostettiin merestä.[5]
Lehtitietojen mukaan koneessa oli miehistön lisäksi 16 aikuista, yksi lapsi ja kaksi vauvaikäistä matkustajaa.[1]
Onnettomuustutkinta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Onnettomuuden syystä ei ole toistaiseksi varmaa tietoa. Huonoa säätä on epäilty turman aiheuttajaksi.[3][8] Koneen mustat laatikot paikannettiin onnettomuutta seuranneena päivänä.[5] Niiden nostaminen merestä osoittautui haastavaksi voimakkaiden merivirtojen vuoksi, ja koneen hylky piti ensin ankkuroida merenpohjaan.[9] Merestä nostamisen jälkeen mustat laatikot lähetettiin Kiinaan purettavaksi, sillä ilmeni, että ne olivat tallentaneet tietonsa kiinaksi.[10]
Reaktiot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Muutama päivä onnettomuuden jälkeen Merpati Nusantara Airlinesin toimitusjohtaja Sardjono Jhony Tjitrokusumo tarjoutui eroamaan, mikäli onnettomuus olisi lentoyhtiön syytä.[11] Indonesian valtio määräsi yhtiötä tarkistamaan kaikki sen laivaston Xian MA60 -tyyppiset koneet.[10]
15. toukokuuta Mustafa Abubakar, Indonesian valtionomistuksista vastaava ministeri, ilmoitti, että Merpati Nusantara Airlines voi edelleen saada valtiolta rahallista tukea onnettomuudesta huolimatta.[12]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b BNO News:+Merpati Airlines passenger plane crashes in sea off Indonesia’s West Papua province 7.5.2011. wireupdate.com. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
- ↑ a b BBC: Indonesia: 'No survivors' after plane crashes off Papua 7.5.2011. bbc.co.uk. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
- ↑ a b c Matkustajakone syöksyi mereen Indonesiassa, 27 kuoli 7.5.2011. hs.fi. Viitattu 12.5.2011.
- ↑ a b c Xian MA60 PK-MZK Kaimana-Utarom Airport (KNG) ASN, Aviation Safety Network. aviation-safety.net. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f g h i j k l Simon Hradecky: Crash: Merpati MA60 at Kaimana on May 7th 2011, impacted waters before runway The Aviation Herald. 7.5.2011. avherald.com. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
- ↑ a b Quality of Chinese-made plane questioned after crash The Jakarta Post. 9.5.2011. thejakartapost.com. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
- ↑ Around 25 dead in Indonesia plane crash Agence France-Presse. 7.5.2011. google.com. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
- ↑ Amy Fallon: Indonesian plane crash kills at least 15 The Guardian. 7.5.2011. guardian.co.uk. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
- ↑ David Kaminski-Morrow: MA60 crash investigators hunt cockpit-voice recorder Flightglobal. 9.5.2011. flightglobal.com. Viitattu 16.5.2011. (englanniksi)
- ↑ a b Camelia Pasandaran, Arientha Primanita, Markus Junianto Sihaloho: SBY Orders Safety Probe of Merpati Planes After Crash The Jakarta Globe. 13.5.2011. thejakartaglobe.com. Viitattu 16.5.2011. (englanniksi)
- ↑ Siva Govindasamy: Merpati president offers to quit after crash Flightglobal. 10.5.2011. flightglobal.com. Viitattu 16.5.2011. (englanniksi)
- ↑ Faisal Maliki Baskoro, The Jakarta Globe: Merpati to Keep Receiving Govt Funds, Minister Says 15.5.2011. thejakartaglobe.com. Viitattu 16.5.2011. (englanniksi)
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Matkustajakone syöksyi mereen Indonesiassa, 27 kuoli Helsingin Sanomat
- Indonesia: 'No survivors' after plane crashes off Papua, BBC News
