Merpati Nusantara Airlinesin lento 8968

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Merpati Nusantara Airlinesin lennon 8968 onnettomuus
Merpati Nusantara Airlinesin Xian MA60.
Merpati Nusantara Airlinesin Xian MA60.
Yhteenveto
Päivämäärä 7. toukokuuta 2011
Onnettomuustyyppi toistaiseksi tuntematon
Tapahtumapaikka Länsi-Papuan rannikko, lähestymislinjalla Kaimanan lentoasemalle.
Lähtöpaikka Indonesian lippu Sorongin lentoasema, Sorong, Indonesia
Määränpää Indonesian lippu Kaimanan lentoasema, Kaimana, Indonesia
Kuolleita 25
Loukkaantuneita 0
Eloonjääneitä 0
Lentokone
Konetyyppi Xian MA60
Lentoyhtiö Merpati Nusantara Airlines
Rekisteritunnus PK-MZK
Matkustajia 19
Miehistöä 6

Merpati Nusantara Airlinesin lennon 8968 onnettomuus tapahtui 7. toukokuuta 2011 lähellä Kaimanan lentoasemaa, kun Merpati Nusantara Airlinesin Xian MA60 -tyyppinen matkustajakone syöksyi mereen kiitotien lähestymislinjalta.[1][2][3] Sorongin lentoasemalta lähteneessä koneessa oli tapahtumahetkellä 19 matkustajaa ja kuusi miehistön jäsentä.[4] Kaikki koneessa olleet menehtyivät. Myös kaikkien uhrien ruumiit löydettiin merestä.[5]

Lentoreitti[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Merpati Nusantara Airlines operoi säännöllistä reittiliikennettä Sorongin ja Kaimanan välillä. Kaupunkien välimatka on noin 405 kilometriä.[4]

Lentokone[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Onnettomuuskone oli kiinalaisvalmisteinen Xian MA60 -tyyppinen, ja se oli luovutettu yhtiölle lokakuussa 2010.[3][5] Koneen rekisteri oli PK-MZK.[4] Lentotunteja koneella oli ehditty lentää ainoastaan 615 tuntia ennen onnettomuutta ja lentosyklejä 764 kappaletta.[5] Teknisiä ongelmia ei raportoitu koneen käyttöaikana.[5]

Koneen oli valmistanut Xi'an Aircraft Industrial Corporation.[6] Konetyypillä ei ollut onnettomuuden aikaan Yhdysvaltain ilmailuviranomaisten sertifiointia, mutta Indonesian viranomaiset eivät tätä edellyttäneet ja pitivät konetta lentokelpoisena.[6]

Onnettomuus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lentäjät olivat lähestymässä Kaimanan lentoasemaa noin kello 14:00 paikallista aikaa (05:00 UTC) huonossa säässä.[5] Säätietojen mukaan näkyvyys oli alle 2 000 metriä ja sää oli sumuinen sekä sateinen.[5] Noin 400-500 metriä ennen kiitotien kynnystä kone syöksyi mereen.[5][7] Mereen syöksymisen jälkeen kone repeytyi osiin ja upposi noin 12 metrin syvyyteen.[5] Viranomaisten lausuntojen mukaan kaikki koneessa olleet menehtyivät onnettomuudessa.[2]

Uhrit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Turmassa menehtyi 19 matkustajaa ja kuusi miehistön jäsentä.[5] Indonesian liikenneministeriö ilmoitti aluksi uhreja olleen 27, mutta myöhemmin osoittautui, että koneessa olleet kaksi mekaanikkoa oli laskettu sekä matkustajiksi, että miehistön jäseniksi.[5] Kaikkien onnettomuudessa menehtyneiden ruumiit nostettiin merestä.[5]

Lehtitietojen mukaan koneessa oli miehistön lisäksi 16 aikuista, yksi lapsi ja kaksi vauvaikäistä matkustajaa.[1]

Onnettomuustutkinta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Onnettomuuden syystä ei ole toistaiseksi varmaa tietoa. Huonoa säätä on epäilty turman aiheuttajaksi.[3][8] Koneen mustat laatikot paikannettiin onnettomuutta seuranneena päivänä.[5] Niiden nostaminen merestä osoittautui haastavaksi voimakkaiden merivirtojen vuoksi, ja koneen hylky piti ensin ankkuroida merenpohjaan.[9] Merestä nostamisen jälkeen mustat laatikot lähetettiin Kiinaan purettavaksi, sillä ilmeni, että ne olivat tallentaneet tietonsa kiinaksi.[10]

Reaktiot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Muutama päivä onnettomuuden jälkeen Merpati Nusantara Airlinesin toimitusjohtaja Sardjono Jhony Tjitrokusumo tarjoutui eroamaan, mikäli onnettomuus olisi lentoyhtiön syytä.[11] Indonesian valtio määräsi yhtiötä tarkistamaan kaikki sen laivaston Xian MA60 -tyyppiset koneet.[10]

15. toukokuuta Mustafa Abubakar, Indonesian valtionomistuksista vastaava ministeri, ilmoitti, että Merpati Nusantara Airlines voi edelleen saada valtiolta rahallista tukea onnettomuudesta huolimatta.[12]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b BNO News:+"Merpati Airlines passenger plane crashes in sea off Indonesia’s West Papua province." 7.5.2011 03:47. www.wireupdate.com. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
  2. a b BBC News: "Indonesia: 'No survivors' after plane crashes off Papua." 7.5.2011 10:53. www.bbc.co.uk. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
  3. a b c Helsingin Sanomat-STT-AFP: "Matkustajakone syöksyi mereen Indonesiassa, 27 kuoli." 7.5.2011 11:03. www.hs.fi. Viitattu 12.5.2011.
  4. a b c ASN - Aviation Safety Network: "Xian MA60 PK-MZK Kaimana-Utarom Airport (KNG)." www.aviation-safety.net. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
  5. a b c d e f g h i j k l Simon Hradecky, The Aviation Herald: "Crash: Merpati MA60 at Kaimana on May 7th 2011, impacted waters before runway." 7.5.2011 09:19. www.avherald.com. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
  6. a b The Jakarta Post: "Quality of Chinese-made plane questioned after crash." 9.5.2011 08:00. www.thejakartapost.com. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
  7. AFP: "Around 25 dead in Indonesia plane crash." 7.5.2011. www.google.com. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
  8. Amy Fallon, The Guardian: "Indonesian plane crash kills at least 15." 7.5.2011 11:56. www.guardian.co.uk. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
  9. David Kaminski-Morrow, Flightglobal: "MA60 crash investigators hunt cockpit-voice recorder." 9.5.2011. www.flightglobal.com. Viitattu 16.5.2011. (englanniksi)
  10. a b Camelia Pasandaran, Arientha Primanita, Markus Junianto Sihaloho, The Jakarta Globe: "SBY Orders Safety Probe of  Merpati Planes After Crash." 13.5.2011. www.thejakartaglobe.com. Viitattu 16.5.2011. (englanniksi)
  11. Siva Govindasamy, Flightglobal: "Merpati president offers to quit after crash." 10.5.2011. www.flightglobal.com. Viitattu 16.5.2011. (englanniksi)
  12. Faisal Maliki Baskoro, The Jakarta Globe: "Merpati to Keep Receiving Govt Funds, Minister Says." 15.5.2011. www.thejakartaglobe.com. Viitattu 16.5.2011. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Office-book.svg

Kirja:Lento-onnettomuudet 2011


Kirjat ovat artikkelikokoelmia, jotka voidaan tulostaa tai ostaa painettuna kirjana.