Keskustelu mallineesta:Laiva

Koneteho

Joku IP vaihtoi koneteho parametrin "MW" -> "kW", mutta logissa ei nay etta kaikki artikkelit on myos korjattu. Joka tietaa asiasta, voisi tarkastaa kaikki artikkelit, tai sitten laittaa undolla tuo parametri takaisin. Baldwin040 27. elokuuta 2010 kello 14.55 (EEST)

Ei muuta kuin kumousta kehiin vaan, kun ei näytä olevan IP:llä aikomusta korjata kaikkia artikkeleita. Roquai 27. elokuuta 2010 kello 15.33 (EEST)

Done Baldwin040 27. elokuuta 2010 kello 16.56 (EEST)

Joissain artikkeleissa on vielä teholuvut ilmoitette kW, vaikka yksikkö on MW, esim. M/S Isabelle ja Viking Cinderella (nämä kaksi korjattu). Kaikki paatit pitäisi varmaan vielä käydä läpi. Onko suuruusluokka yleensä harkittu loppuun saakka kun sitä vauhdissa pitää muuttaa noinkin radikaalisti?.-Htm (keskustelu) 13. tammikuuta 2014 kello 06.31 (EET)

Onko kiinteä suuruusluokka varmasti tarpeen? Tällä hetkellä esim. M/S Silja Serenade koneteho = 8,145 MW. 8 145 kW olisi selvästi vähemmän väärinkäsityksiä aiheuttava amerikkalaiseen merkintään tottuneelle. Cmazy (keskustelu) 2. helmikuuta 2014 kello 01.54 (EET)

Konetehot korjattava

Ihmettelin, miksi laivojen tehot ovat mitä sattuu, mutta tässä mallineessapa on sylttytehdas, joka selittää monia virheitä. Helmikuussa 2014 tehon yksikkö on muutettu MW -> kW. Tällainen mallineiden muuttelu korjaamatta artikkelien sisältöä sekoittaa pahasti artikkelien tietoja. Jos ei ole pystynyt korjaamaan artikkeleita, muutettu malline olisi ainakin tarvinnut nimetä uudelleen - näin ei olisi sekoitettu jo kirjoitettuja artikkeleja ja korjausta kaipaavat viittaukset olisivat ollett erotettavissa selvästi.

Artikkelien tehot pitää käydä läpi. Monissa artikkeleissa numerot ovat megawatteina. Onpas tässä saatu aikaan sotku: pelkästään kaikkien virheellisten kohtien etsimiseen pitänee käyttää koneellisia apuja... --Aulis Eskola (keskustelu) 24. huhtikuuta 2016 kello 19.52 (EEST)

Kirjaan tähän tiedoksi, että tämä asia aiheuttaa selkeitä ongelmia edelleen: [1]. On se kyllä pirullista, kun mallinetta muuttavat tyypit eivät kerta kaikkiaan käsitä, mitä he tekevät. Ilmeisesti ylempänä olevan keskustelun perusteella tätä tehon yksikköä on veivattu edestakaisin vuosien varrella. Aivan kamalaa. Eston tai huutia sietäisivät saada tuollaiset tunarit. --Pxos (keskustelu) 24. lokakuuta 2016 kello 23.31 (EEST)

Nopeus-parametrissa häikkää

Nopeus-parametri on koodattu jotenkin väärin, koska nyt se tieto ei tule mallineen sisään. En ehdi tarkemmin nyt tutkimaan, mikä tuon korjaisi, mutta laitanpa tiedoksi tänne. --Stryn (keskustelu) 12. elokuuta 2013 kello 14.10 (EEST)

Hyttejä vs. Hyttipaikkoja

Onko joku erityinen syy että sekä kohtien "Hyttejä" että "Hyttipaikkoja" luvun perään syötetään sana "henkilölle"? Eikö hyttikohdan olisi kuitenkin tarkoitus kertoa hyttien määrä? Pisti silmään erityisesti tuolla M/S_Silja_Europassa kun allekkain on tiedot hyteistä ja hyttipaikoista kahdelle eri henkilömäärälle :) --kirvesAxe (keskustelu) 21. huhtikuuta 2014 kello 14.37 (EEST)

kn → solmua

Sopisiko otsikossa esitetty kielenhuolto? Lyhenteenä kn on huonosti tunnettu. -Ochs (keskustelu) 17. heinäkuuta 2019 kello 21.54 (EEST)

Nykyinen reitti

Jos mallineella on parametri ”nykyinen reitti”, niin tulisiko olla myös pelkkä ”reitti” tai muu vastaava kertomaan reitistä, jota laiva on kulkenut? Esimerkiksi täällä on vuonna 1917 uponneen laivan reitti ìnfolaatikossa annettu ”nykyisenä reittinä”. Reitti on toki mielenkiintoinen tieto tuossakin laatikossa, mutta sen kutsuminen nykyiseksi on tuossa tapauksessa hieman väärin. --Farma3110 (keskustelu) 2. huhtikuuta 2021 kello 22.45 (EEST)

Ehkä ihan järkevää. Voisi käyttää vaikka mallinetta jääkiekkoilija pohjana. Siellä on aktiivipelaajille kohdat seura ja aikaisemmat seurat, ja kun ura loppuu, niin seurat siirretään pelasi-parametriin.--MAQuire (keskustelu) 3. huhtikuuta 2021 kello 15.14 (EEST)