Keskustelu mallineesta:Junayksikkö

Raideleveys

Tuli noita artikkeleja historiallisista vetureista kirjoittaessa mieleen, että tämä mallinne tarvitsisi mahdollisuuden raideleveyden ilmoittamiseen. Nuo varhaiset veturit kun ei pahemmin käyttäneet tuota standardia raideleveyttä. --Tsukaji 24. tammikuuta 2010 kello 00.36 (EET)

Nytten löytyypi. —Tve4 ^(Gblk) 24. tammikuuta 2010 kello 00.49 (EET)

Yksiköiden pakotus

Tiedoksi. Poista yksiköiden pakotuksia tietolaatikoista ja samalla poistan ne tästäkin. Teen sen lisäämällä mallineeseen {{tarkista numero}} -mallineen joka tunnistaa onko syötteeseen lisätty jo valmiiksi yksikkö vai ei ja jos ei ole niin se lisää sen vain silloin. Malline tekee samalla myös muita syötteen tarkistuksia kuten sen, että onko arvo numero. {{Joukkoliikennejärjestelmä}} -mallineesta voi katsoa esimerkin siitä millainen muutos olisi. (diffi)

Muutoksen projektisivuna toimii Wikipedia:Wikiprojekti_Mallineet/Linjaukset/Tietolaatikon_tyylit ja siitä on keskusteltu kahvihuoneessa otsikon Tietolaatikkojen tyylit alla. --Zache (keskustelu) 23. elokuuta 2016 kello 12.56 (EEST)

Pari havaintoa:

• istumapaikkoja- ja makuupaikkoja-kohdissa on turhaa toistoa ("Istumapaikkoja n paikkaa", olisi paremmin "Istumapaikkoja n")
• pituus, leveys ja korkeus esitetään millimetreissä eikä metreissä mikä tekee luvuista valtavia, tyyliin pituus 150 000 mm. Pituuden voi antaa myös metreissä, joten voisiko metrit sallia myös leveyteen ja korkeuteen?

–88.112.208.233 29. elokuuta 2016 kello 19.13 (EEST)

Poistin automaattisen yksikön, että syötteen tarkistuksen istumapaikoista. Tuohon, että voisiko metrit sallia, niin nyt on parametreissa pyörästön pituus, korkeus, leveys, vaunun pituus, pituus lisätty mahdollisuus määrittää lukuarvoja myös metreinä. Ohjeisiin tätä ei ole vielä dokumentoitu, mutta pitkänaikavälin tavoitteena on poistaa tiukat yksikköpakotukset ja samalla siirretään pituus-m parametrin arvo menemään pituus-parametrin kautta.--Zache (keskustelu) 29. elokuuta 2016 kello 19.25 (EEST)

Nopeus ja moottorin teho

Rautatiekaluston yhteydessä ei yleensä ole tapana (tai ei pitäisi olla tapana) puhua "huippunopeudesta", vaan "suurimmasta sallitusta nopeudesta", lyhyemmin "suurimmasta nopeudesta". Rautatiekalustolle annetaan yleensä tyypihyväksynnän (tms.) yhteydessä suurin nopeus jota saa käyttää. Vaihtaisin termin "Huippunopeus" termiksi "Suurin nopeus".

Joissain vetureissa ja monissa moottorivaunuissa on usein useampia moottoreita. On outoa, kun tekstilaatikossa lukee "moottorin teho: 8 x 85 kW", kun kyse on kahdeksasta erillisestä moottorista. Vaihtaisin termin "Moottorin teho" termiksi "Moottoriteho". Dm5 (keskustelu) 1. huhtikuuta 2024 kello 09.58 (EEST)