Keskustelu:Tupolev Tu-134

Artikkeli Tupolev Tu-134 on suositeltu artikkeli.

Ajankohta	Tapahtuma		Tulos	(artikkelin versio)
27.4.–6.6.2017	Vertaisarviointi		Arvioitu	(ikilinkki)
6.–20.6.2017	Ehdolla suositelluksi artikkeliksi		Hyväksytty	(ikilinkki)

Arkistoitu vertaisarviointi

Tämä osio on arkisto. Älä muokkaa tätä osiota.

Tarkoitus olisi saada tästä suositeltu artikkeli. Alkaa olla mielestäni melko lailla kasassa, lisään tosin vielä ehtiessäni ainakin osion museokoneista. --Lentokonefani asiaa? | syntilista 27. huhtikuuta 2017 kello 19.15 (EEST)

Olisiko parempi sisältää "Versiot" osio taulukko/luettelo muotoon? Näyttää jotenkin nyt hassulta? No tämä nyt vain tällanen ulkonäköinen muutos, ei niinkään sisällöllinen. Entäs onnettomuusluettelo siellä tällä hetkellä paljon kysymysmerkkejä kohdassa "Uhrit/koneessa olleet" onko siis näin, että ei oikeasti ole tietoa paljonko koneessa on ollut henkiä kyydissä? Yleensä se selviää ensimmäisenä onnettomuus tilanteista. Muuten ei ensisilmäyksellä muuta huomautettavaa tule esille, vaikuttaa erittäin kattavalta.--IJuhiz (keskustelu) 27. huhtikuuta 2017 kello 19.32 (EEST)

Kyllä, oikeasti on näin. Neuvostoliitossa ja muualla itäblokissa onnettomuksista ei välttämättä kauhean hanakasti oltu aina uutisoimassa, eikä edes viranomaisten rekistereihin välttämättä kirjattu kovin tarkkoja tietoja. Kaikissa tapauksissa ei siis ole tietoa koneessa olleiden tarkasta määrästä. --Lentokonefani asiaa? | syntilista 28. huhtikuuta 2017 kello 09.36 (EEST)

Tämä kyllä totta, mutta kuten sanottua muuten erittäin hyvä ja kattava.--IJuhiz (keskustelu) 28. huhtikuuta 2017 kello 11.35 (EEST)

Ehkä tuosta NL:n/itäblokin uutisoimattomuudesta voisi mainita Onnettomuudet-kappaleen tekstiosiossa? Vakuuttavan näköistä työtä kyllä. --Ukas (keskustelu) 2. toukokuuta 2017 kello 22.49 (EEST)

Hyvä idea. Yritän etsiä jostain lähteen ja lisätä selityksen sinne. --Lentokonefani asiaa? | syntilista 3. toukokuuta 2017 kello 09.13 (EEST)

Onko konetta käyttänyt erilaiset virkamiehet, presidentit tai kuninkaalliset? Esimerkiksi nykyään lentääkö Putin Airbussilla saati Boeingilla vai omalla Tupolevilla?--IJuhiz (keskustelu) 3. toukokuuta 2017 kello 09.18 (EEST)

Putin lentelee Il-96:lla (en:Russian presidential aircraft). --Msaynevirta (k · m) 25. toukokuuta 2017 kello 01.39 (EEST)

Eipä tässä hirveästi korjattavaa enää ole. Punalinkkejä voi aina sinistää (mutta itse en pidä välttämättömänä). Näkisin sekä aiheen että koko aihepiirin kannalta hyvinä kehityskohteina kaikki tekniset termit, kuten korkeusvakaaja, suihkujarru ja hätäliukumäki. Pariisin ilmailunäyttely olisi myös ihan historiallisen merkityksensä puolesta hyvä sinistää. Tu-134A-osion lopulla on mainittu termi siipilaatikko, joka ei ole ainakaan itselleni tuttu (englanninkieleinen vastine?). --Msaynevirta (k · m) 7. toukokuuta 2017 kello 16.05 (EEST)

Joo, noita teknisiä termejä aioinkin tässä pikku hiljaa ehtiessäni sinistellä. Tuo siipilaatikko on siis en:wingbox eli se osa koneen rakennetta, johon siivet kiinnittyvät. En ole ollenkaan varma onko tuo oikea suomenkielinen termi (vai onko sellaista edes olemassa), joten hyviä ehdotuksia otetaan vastaan… --Lentokonefani asiaa? | syntilista 8. toukokuuta 2017 kello 08.52 (EEST)

Kommentteja ei ole käytännössä tullut kolmeen viikkoon, joten arkistoin vertaisarvioinnin viikon kuluttua, ellei uusia kommentteja tule. --Lentokonefani asiaa? | syntilista 30. toukokuuta 2017 kello 11.26 (EEST)

Arkistoin vertaisarvioinnin ja vien artikkelin SA-äänestykseen. --Lentokonefani asiaa? | syntilista 6. kesäkuuta 2017 kello 19.38 (EEST)

Muokkausta?

Olisiko hyvä muokata kohtaa "Sen pääkäyttäjä..." muotoon "nykyään konetyypin pääkäyttäjä on..." tai "tällä hetkellä..." Jukka Wallin (keskustelu) 27. kesäkuuta 2017 kello 11.53 (EEST)

Muistaakseni muotoja ”nykyään” ja ”tällä hetkellä” on pyritty välttämään, koska monesti käy niin, että vielä viisi tai kymmenen vuotta tiedon lisäämisen jälkeen artikkeleissa lukee asian X olevan ”nykyään” tai ”tällä hetkellä” Y. Tuota kohtaa kirjoittaessani yritin siis tuoda esiin, että käyttäjätilanne oli huhtikuulta 2017, kuten myös sitä edeltänyt virke. Voisi sitäkin ehkä jotenkin fiksusti vielä selkeyttää, jos keksisi vain, miten. --Lentokonefani asiaa? | syntilista 27. kesäkuuta 2017 kello 11.58 (EEST)

Tätä samaa minäkin ajattelin. Jukka Wallin (keskustelu) 27. kesäkuuta 2017 kello 12.33 (EEST)