Keskustelu:Suomen Autokierrätys

Merkittävyys

Tämä artikkeli on merkitty poistettavaksi välittömästi, koska sen sisältö tai aihe ei sovi tietosanakirjaan tai se on tarpeeton.

Perustelut: A4: Väärä projekti 

Jos olet eri mieltä, kerro mielipiteesi keskustelusivulla. Jos korvaat sivun kelvollisella tai merkintä on mielestäsi ilmeisen virheellinen, poista tämä huomautus ja kerro perustelusi yhteenvedossa tai keskustelusivulla. Älä kuitenkaan poista huomautusta, jos olet itse luonut tämän sivun. Vain ylläpitäjät voivat poistaa sivun. Sivun tyhjentäminen ei vastaa poistamista. Sivujen poistaminen perustuu poistokäytäntöön.

Todellakin olen eri mieltä, voitte ottaa yhteyttä kirsi.heikkila@aut.fi

Aut (keskustelu) 27. huhtikuuta 2012 kello 16.56 (EEST)

Ei sinuun kukaan ota yhteyttä tämän asian takia. Perustele täällä keskustelusivulla, miksi tästä aiheesta tarvitaan tietosanakirja-artikkeli.--91.156.120.172 27. huhtikuuta 2012 kello 17.01 (EEST)

Kovin on pieni: Henkilöstöluokka alle 5 ja liikevaihto 505 tuhatta € (2010). Olisko jotakin lähteitä erityisyydelle?

Materiaali kierrätysjärjestelmästä kuuluisi ilmeisestikin Wikipediassa johonkin muualle, koska voihan auton hävittää järjestelmän mukaisesti muutenkin kuin tämän firman kautta - käsittääkseni. Ehkä tänne: Kierrätys#Autot --Aulis Eskola (keskustelu) 27. huhtikuuta 2012 kello 21.20 (EEST)

Voi yhdistää esim. Kuusakoskeen. eli Kuusakoski -artikkeliin. --212.226.42.122 28. huhtikuuta 2012 kello 15.31 (EEST)

Valitettavasti ei voi yhdistää kuusakoskeen, joka on tämän tuottajayhteisön yksi operaattori ja suomen autokierrätys oy taas puolueeton virallisten operaattoreiden suhteen. Suomen ja eu:n lainsäädännön mukaan auto pitää hävittää virallisen kierrätysjärjestelmän kautta, jota Suomessa edustaa suomen autokierrätys oy (joka siis ei tienaa tällä, vaan on automaahantuojien lain vaatimuksen mukaan perustama tuottajayhteisö, joka valvoo sitä että kierrätys toteutuu lain mukaisesti)

http://www.kauppalehti.fi/5/i/auto/index.jsp?oid=201204162515

 http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/338777/Laittomissa+autopurkamoissa+jarjestaytynytta+rikollisuutta



Lisäisivätkö edellä olevien linkkien tyyppiset linkit merkittävyyttä? Niitä löytyy paljon lisää :-) Vai minkälaista merkittävyyttä haetaan?


Aut (keskustelu) 28. huhtikuuta 2012 kello 16.52 (EEST)

Merkittävyyden lisäksi artikkeli on nykyisellään kopioitu pitkälti suoraan autokierrätyksen sivuilta, eli kyseessä on tekijänoikeusrikkomus. --MKFI (keskustelu) 28. huhtikuuta 2012 kello 20.15 (EEST)

Palpastakin on artikkeli, miksei siis tästäkin. Valtakunnalliset tuottajayhteisöt lienevät pääsääntöisesti merkittäviä. -- Piisamson (keskustelu) 29. huhtikuuta 2012 kello 02.26 (EEST)

Tekstiä pitäis käydä läpi ettei ole copyviol edes samasta yrityksestä kerrottaessa. Artikkelilla on ehdottomasti paikkansa, koska kyseessä on erittäin keskeisestä kierrätystoiminnasta vastaava yritys. Liikevaihdon pienuus on seurausta toiminnan organisoinnista: liikevaihdon keräävät romutusyritykset, joita tämä pulju palvelee. Lisäsin pari viitettä ja kuvan ja editoin kevyesti. Näin yöllä pään siirtyessä "mekaaniselle vaihteelle" en nyt enempää. --Paju (keskustelu) 29. huhtikuuta 2012 kello 02.38 (EEST)

Tekstiä käyty lisää, vähemmän ilmeinen copyviol nyt (siis vaikkei omaa teksti ollutkaan). 65 000 auton kierrätys ei ole ihan pikku juttu! Hyvä homma, että on yritys joka homman organisoi. Mielestäni artikkeli siis yhä paikallaan siinä missä Paperinkeräys tms. Ehdotus: Artikkeliin paranis kummasti, jos artikkeliin sais parempaa kuvitusta Commonsin kautta, ehkä jopa jonkun auton loppukierätys/purkukuvat Suomesta vaihe vaiheelta... :) --Paju (keskustelu) 30. huhtikuuta 2012 kello 04.58 (EEST)

Uusitun ohjeen vuoksi poistaisin kyllä kuvan. Alankomaissa olevat autonromut liittyvät vielä vähemmän Suomen Autokierrätykseen kuin pihvi liittyy pihvi- ja suihinottopäivään. Jokainen tietää, miltä romuauto näyttää.--MAQuire (keskustelu) 30. heinäkuuta 2018 kello 01.22 (EEST)